随着汽车消费环境的变化和消费主力的年轻化，时尚、活力、节油、环保的两厢精品小车逐渐成了汽车市场的绝对主力，记者从长城汽车了解到，长城炫丽[综述 图片 论坛]12月份单月销售已经达到12861辆，成为两厢车销量历史的奇迹。

据长城汽车4S店工作人员介绍：“长城炫丽等小排量车最近火爆异常，市场供不应求，当前突出矛盾是如何满足需要的问题，目前厂方正在加紧生产满足物流供应，保障春节前后样车需求。对凭借先进的VVT+CVT技术取得两厢车市场领先地位的长城炫丽来说，购置税优惠持续的政策让我们非常振奋。为了降低客户购车的成本，1月份炫丽正在开展最高优惠4000元的活动，可弥补购置税上涨，消费者购车成本增加所造成的心理落差，客户可以从容购车，这款欧盟认证小车预期将取得更大的市场占有率。”

同样排量配置的车型，两厢车由于少了后厢，一般车身更轻，更便捷，更省油；车身短，更易于后退和掉头，后方视野好，操控简便。还有组合灵活的内部空间，比三厢轿车适应性更广，这些利益点都让消费者觉得选购两厢车是时尚新潮的精明之选。然而几年前，在国际上非常流行的两厢车在国内却是冷门车型，一般的两厢车卖3000台已经非常不容易。

2009年，两厢车的尴尬地位被长城改写了。这得益于中国汽车消费环境的改变：购置税政策让消费者得到实惠，中国汽车消费风潮已经与世界接轨，同时自主品牌自身的努力同样也是小排量精品两厢车取得超常发展的原因。在被誉为发动机评选“奥斯卡”的“2009年度‘中国心’十佳发动机”年度榜单中，长城炫丽VVT发动机荣获自主品牌小排量发动机唯一名次。同时炫丽上市以来，以时尚的外观和丰富的配置吸引客户，以长城炫丽最低价格的1.3L豪华型为例，这款车目前优惠后价格仅为4.99万元，却装备双安全气囊，博世8.0版ABS+EBD，其欧盟认证的品质和细腻的做工改变了用户对自主品牌的成见。

目前，炫丽拥有完善的1.3VVT、1.5VVT两个先进的动力阵营，变速器有手动、CVT两大系列，并且拥有时尚靓丽的CROSS版本，完成了占领小排量家用轿车的全线战略部署，完善的产品线成为销量持续上升的坚实后盾。