● 307、308、408和508车型定位、产品关系解析
标致408是东风标致和PSA集团在国内市场研发的一款新车,据标致方面透漏:408可以看作是标致品牌乃至PSA集团其国际战略思想转变的一个新起点。408在设计之初就考虑到了投放国际市场,尤其是中国市场的特殊需求。在中国率先投放后,还将陆续投放其他重要的汽车市场,包括南美、俄罗斯等增长强劲的新兴市场以及欧洲。
『可调节角度的GPS屏幕』
『天窗』
虽然号称是一款全新车型,但是对标致产品线比较熟悉的朋友应该可以发现408实际上就是标致2号平台的一款新产品,标致方面将这款新车赋予模块化的概念确实比较贴切,因为新车内饰设计来源于海外308车型,底盘方面采用了2号平台典型的前麦弗逊后一体式悬挂,而对比凯旋[综述 图片 论坛]后我们可以大胆猜测408的底盘可能就是来源于凯旋,其实也可以称其为现有成熟技术和紧凑型产品特点的集合体。
◆ 东风标致408定位:
经过官方确认,408将会定位紧凑型轿车,相对307定位更高,不会取代307车型,并且会与307相互补充紧凑型轿车市场,成为东风标致的高端紧凑型轿车。从前文曝光的配置我们可以发现408高配车型的安全和舒适性配置可以和合资品牌的主流中型车相媲美,也就是说408如果在售价方面也能控制在比307略高的范围之内,那么408将会拥有较强的竞争力。
『车内的USB接口』
『408后排』
◆ 408不推两厢版:
之前在网络上面曾经曝光了号称国产308车型的路试谍照,现在我们可以确定路试车型的三厢版就是即将推出的408车型,而两厢车型并不是国内版车型,因为408不会推出两厢车型,而且标致方面确认国内的307车型短时间内不会换代,所以我们怀疑308两厢版车型谍照可能不是国内路试的图片。
◆ 明年推出508:
标致508海外路试已经曝光,该车是标致未来替代407和607的一款车型,我们在标致内部已经获悉新车将是标致未来国产的一款中型轿车,同时也是标致将国产的首款中型轿车。国产508会采用全新的平台进行开发,相对于407和607车型将会更大更豪华,据悉该车已经进入国产化进程,预计明年就会推出国产版车型。国产508将会承接408成为标致明年最重量级的型产品,而国产版车型未来会与海外版车型有怎样的区别我们还将继续关注。(文/汽车之家 何宽)
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