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2009年由一汽马自达以整车进口模式销售的首款SUV车型马自达CX-7[综述 图片 论坛]即将登陆中国汽车市场，在上市销售后将与国内众多的城市型SUV角逐竞争。下面就让我们先通过已先行在海外市场上市销售的CX-7海外版本，来进一步了解这款马自达即将导入国内的新车。

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马自达CX-7的设计理念是“高端前沿”。据首席设计师小泉严介绍：马自达CX-7的设计目标，是将动感操控、速度型外观与大胆表现力融合为激情四溢的整体宣言。而马自达品牌传承的动感优势，为这款崭新的Crossover[综述 图片] SUV赋予了强烈而鲜明的跑车外观特征。

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马自达CX-7前挡风玻璃的倾斜角度达到66度，较其它SUV车型及跑车更为舒展和奔放。从A柱开始，一条精心设计的特征线通过发动机罩的边缘一直延伸到车头，它与五边形格栅以及向外扩张的前挡泥板一道，共同构成了马自达家族鲜明的外观特征。车尾采用圆弧形尾灯和两根大口径排气管，为车辆赋予了强烈的运动气质。

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内饰方面，马自达CX-7同样展现出超前的理念和强烈的跑车风格。炮筒型的仪表盘、触手可及的换挡手柄、三幅多功能方向盘，以及具有良好包裹性的前排桶形座椅，不但带有浓浓的马自达DNA，更造就了极富动感且使用便利的操作模式，除此之外，马自达CX-7独特的double-roof设计，在中控台上方加了一片类似屋檐的遮版，除了带来令人耳目一新的视觉感受外，也让车内乘员在阅读中央显示屏上的各项行车信息时，能够不受反光影响而有更好的辨识性。

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被人们称为“SUV跑车”的马自达CX-7，在兼具跑车化性能的同时并没有遗忘其作为SUV车型在于空间方面的性能表现。宽大的室内乘用空间，灵活多变的座椅组合形式，令车主可以更加方便的放置物品。

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马力强劲的发动机系统是所有马自达品牌车型的心脏，目前海外市场马自达 CX-7所搭载的是带涡轮增压中冷器的直列四缸汽油直喷发动机"MZR 2.3L DISI TURBO"。MZR 2.3L直喷涡轮增压发动机的最大功率可达到244hp/5，000rpm，不仅可在全部转速区间发挥出优异的动力性能，同时实现了低排放、低油耗的环保性能。

传动系统包括带马自达扭矩主动控制耦合器的4WD系统和2WD两种。马自达的4WD系统可以通过电脑对安装在后轮差动齿轮中的耦合装置进行控制，最多可将前轮扭矩的50%分配给后轮。 同时，传感器可对发动机状态、各车轮转速、以及ABS（防抱死系统）、TCS（牵引力控制系统）、DSC（动态稳定性控制系统/防侧滑装置）实施监控，实现扭矩的最佳分配，无论在顺畅高速道路或是湿滑中速路况状态下，都可稳定发挥优异的车辆控制性能。