作为换代车型全新一代高尔已经于2008年初在巴西等地区销售，新一代高尔车身尺寸为：长/宽/高分别是3839mm/1656mm/1451mm，其轴距为2465mm，这个数据与上一代产品相差无几，并没有什么实质性的提高。新高尔采用PQ平台发动机横置模式，在海外分别配备了1.0L和1.6L两款发动机，配备5速手动变速器，采用机械助力转向、前盘后鼓的制动方式，从硬性配置可以看得出新高尔是一款入门级小型车。

新高尔两厢版

三厢新高尔的巴西大众官网截图

随着新车申报图的曝光全新高尔的两厢版和三厢版未来可能全会来到中国市场。先前有消息显示，未来国产新高尔将会采用现款POLO的1.4L和1.6L动力，这差不多已在我们的预料中，未来将与新POLO的1.2TSI和1.6L的组合拉开档次，作为大众品牌在中国国产车的全新入门级车型，主打9万元以下市场销售。

● 全新途安[综述 图片 论坛]

对于新途安的消息目前已经有多种传言，最初一个不愿透漏姓名的上海大众销售人员向媒体透漏，上海大众将于今年推出途安的1.4TSI车型，并且提供了谍照。而09年底又有消息传出途安将于明年正式换代。

海外新途安效果图

1.4T途安谍照

目前还不能确定以上两种消息的真实性，但是我们通过海外的消息和谍照可以发现，全新一代途安已经开始路试，并且预计今年年底就会发布首批官方信息，明年将会正式在海外上市。

● 高尔夫[综述 图片 论坛]Plus

高尔夫Plus的申报图片也曾经出现在互联网上面，加之疑似测试车型出现在北京的大众检测中心，而且高尔夫Plus存在很多共用零件，所以始终不能彻底排除国产的可能，未来这款车可能会多少也和国内市场有些关系，不过出现申报图并不代表一定会国产或者进口，所以目前高尔夫Plus的国产并不能确定。

假设可以国产，那么国产后的高尔夫Plus定位会低于途安，主打入门级MPV[综述 图片]的五座版市场，新车的配置可能会和明锐[综述 图片 论坛]比较相似，主打15万-22万元的市场。国产后1.4T和1.6L发动机将会成为高尔夫Plus两种动力组合，配备5速手动或者7速DSG变速器。不过目前上海大众的主要项目还是国产Tiguan[综述 图片 论坛]和新POLO，所以高尔夫Plus最快也要明年才能初露端倪。

● NCS

NCS是大众专门为北美和亚洲市场打造的新产品，原因是北美和中国市场独特的汽车文化，尤其是中国市场已经有有两个合作伙伴而为了有差异化产品，所以未来NCS也将是上海大众的重要产品，新车计划在美国的田纳西州查塔努加工厂和中国上海大众工厂进行生产。

疑似大众NMS合成图

大众希望作为紧凑型轿车的NCS将会有着更经济的售价，其参考标准就是北美版的花冠，这款新车还将继续使用Jetta的名称，将会有多种动力系统，其中包括1.4TSI、2.0TSI、2.0TDI和一款2.5L直列五缸自然吸气发动机，并且将自动挡车型全部配备DSG变速器，另外高端车型还将可以选配四驱系统，其推出时间将会在2010-2011年之间。

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