记者近日从众泰获悉，由众泰生产的菲亚特西耶那[综述 图片]和派力奥[综述 图片]将分别于4月底和夏季下线，并分别于夏季和秋季上市。同时，众泰梦迪博朗[综述 图片 论坛]也将在今年结束KD组装，大幅提高国产化率。众泰相关人士表示，这几款新车均将更名。

西耶那/派力奥归来

在暂别两年后，西耶那和派力奥今年均将重返市场。不过，由于众泰引进的是这几款车型的技术而非品牌，因而国产化后新车将启用众泰车标，以及全新名称。

西耶那(左)和派力奥(右)

据透露，首先推出的将是西耶那三厢轿车，最快将于4月底下线，夏季上市，指导价将在6万到7万元之间。而两厢派力奥将在夏天下线，秋季上市。除了对于这两款车的外观和内饰均做出一些改动之外，众泰还将在这两款车上采用众泰自己的零部件配套体系，动力总成也将重新匹配。众泰相关人士表示，目前众泰在湖南益阳有自己的发动机及变速箱工厂，未来西耶那及派力奥使用自产发动机并非难事。

梦迪博朗全面国产

此外，众泰今年还将推出全面国产的梦迪博朗轿车，以及新款江南奥拓[综述 图片 论坛]车型。据透露，此前梦迪博朗一直是KD组装生产，生产成本居高不下，使得售价偏高，在12万到13万元之间，这也是梦迪博朗销量一直难以提升的原因。今年，众泰将改变KD组装形式，大幅提高梦迪博朗的国产化率，大量采用本土零配件，并最快于春季推出，其价格有望降至9万元以内。

梦迪博朗

同时，众泰还将为梦迪博朗更名。“梦迪博朗这一名称过于冗长，我们将会为其取一个简洁和中国化的名称”，众泰相关人士表示。

此外，一度产量受限的江南奥拓今年也将重装上市，而价格将从目前最低24800元降至21800元。众泰相关负责人表示，众泰希望将其打造成中国最便宜的轿车，且国四版本也已同步推出，并计划在今年同步引进北京销售。

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