2月25日，东风悦达起亚销售本部王敦明部长于南京发布了2010年发展远景[综述 图片 论坛]，其中，代号为SLc的全新SUV成为了下半年新车发布的重头戏。而这款新品被东风悦达起亚定位为“High Sport CUV”（高运动型城市多功能车），目标人群设定为“25-35岁的年轻群体”，并将于今年10月正式实现量产，而在入市后其将与狮跑[综述 图片 论坛]实施差异化定位，采取如同Forte福瑞迪[综述 图片 论坛]与赛拉图[综述 图片 论坛]类似的并行销售战略，进一步扩大各自细分市场的优势。

2月25日，东风悦达起亚首次对媒体公开了SLc的原型概念车

此次，东风悦达起亚仅向媒体公开了SLc的原型概念车图片，并未揭开量产实车的面纱。而笔者在就该款SUV的查证过程中，也并未找到其先期亮相的相关信息。不过，该款概念车似曾相识的造型设计风格，让一款即将上市的量产新车的身影挤进了笔者的脑海，而它正是刚刚于海外发布了官方图片的新一代狮跑。

而结合起亚新一代狮跑，对比此次发布的SLc全新SUV概念车来看，两者在造型上充满了相似的设计元素[综述 图片]，而前者则充满了以后者为原型的量产进化痕迹。

起亚新一代狮跑

新一代狮跑，无论在鹰眼大灯的狭长犀利外廓，上进气格栅的宽盾型设计风格，以及下方杠体联合雾灯区域的造型设计，均与此次发布的SLc概念车有着极为相似之处。

东风悦达起亚SLc概念车

起亚新一代狮跑

而通过两者的侧身造型对比，其间浓重的血缘关系显得愈发明显。后仰式的侧窗轮廓造型，由狭长头灯起笔、线条平滑尾灯承接的高腰线设计，甚至门侧处裙边上方的梯形凹槽都保持了高度一致。

东风悦达起亚SLc概念车

起亚新一代狮跑

而在尾部造型上，相较概念车的简单写意，新一代狮跑的量产设计则丰满了很多。而观察SLc概念车由前风挡起纵冠整个车顶的大面积玻璃天窗设计，结合日前刚刚曝出的“新一代狮跑或将采用大尺寸全景天窗”的消息，则似乎让我们找到新一代狮跑该项设计的灵感来源。

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东风悦达起亚SLc概念车内饰

凤凰汽车网此前曝光的新一代狮跑内饰设计

虽然，此次发布的SLc概念车的内饰造型确实极为概念，不过，采用双层设计的中控前台造型，U型中控面板，以及红色的仪表字体这几处具有鲜明特点的设计元素，则在新一代狮跑的内饰设计上均能够得以体现。

而在之前，对于东风悦达起亚这款代号SLc的全新SUV的猜想，车168给出了这样的推断：“之前海外曝出的起亚新一代狮跑内部代号为SL，再结合东风悦达起亚对于新车内部代号的命名习惯，这款内部代号为SLC（C代表中国）的全新SUV，应该就是国产的下一代狮跑，而其最终的中文名称目前还不得而知。” 而结合此次发布的SLc概念车图片与新一代狮跑在设计上的颇为相似，似乎又为这一推断增加了强有力的砝码。

如果新一代狮跑的国产引进成真，那么其将会与现代即将上市的ix35采用同一平台生产。动力上，其也或将与ix35采用相同配备：2.0L和2.4L thetaII双CVVT发动机，最大功率分别为105kW和128kW，峰值扭矩分别为197Nm和227Nm，与之相匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。而10月即将登场的东风悦达起亚全新SUV，究竟何时能够解开其真正的面纱，其真身究竟为何物，我们继续拭目以待。（文字：仝斐；现场图片拍摄援引汽车之家）

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