06年的北京国际汽车展览会上，法拉利599GTBFiorano正式在国内亮相，作为一款双门跑车，其性能超越了历史上任何一款法拉利量产车型。在下周将要举行的日内瓦国际车展上，法拉利将展出混合动力版的599GTBFiorano车型。

从已经曝光的图片来看，法拉利599GTBFiorano混合动力版车型的电动马达与差速器的末端连接在一起。而其标有安全用电标签的电池组则放置在车厢地板的下面。

法拉利599GTBFiorano混合动力版车型的电动马达可输出74千瓦的功率，扭矩可达149牛米。虽然其混合动力配置让该车的重量增加了大约100千克，但该车的速度却比普通版的599车型要快。

据悉，该车的混合动力系统还处于初始研发阶段，因此该车的量产并投放市场还需要较长的一段时间。此外该车还将配置具有F1风格的动能回收系统。(刘小亚)

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