2010款新捷达正式下线 动力系统保持不变
2010年03月02日 15:56凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

凤凰汽车讯 3月2日,一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)新捷达[综述 图片 论坛]正式投产仪式在轿车一厂总装车间举行。据一汽大众相关人士透露,新款捷达已经锁定3月19日在成都正式上市。售价则与在售车型基本保持一致,预计在7-9万元之间。新款捷不仅车身尺寸略有改变,而且外观和内饰也进行了改款升级。

2010款新捷达正式下线 动力系统保持不变

新捷达外观主要变化集中在车头和车尾部分。横向延展的水箱格栅加入了镀铬装饰并与熏黑的车灯融为一体,保险杠上的进气口连为一体,更显简洁。侧面轮廓仍保持中规中矩的造型,这次在改款中没有进行任何变动。尾灯造型变得更加锐利,内部采用了LED灯组。而内饰则没有明显变化,基本维持了现款车型的设计。

新捷达在车身尺寸上与现款捷达有所不同,车身宽度增为1674,增加了6mm;但车身高度及车身长度均有所减少,不过尺寸变化并不明显,不会影响车内乘坐空间。

随着一汽-大众EA111发动机工厂的投产,有消息人士透露,EA1111.6L有可能装配在马上要上市的新捷达上,而现款捷达使用的大众老款1.6LRSH发动机将停产。不过据我们获得的可靠消息显示,新捷达的发动机并不会升级,将延续EA113系列最大功率70kW(95马力)的1.6L动力系统,1.9L的柴油机也会被保留。

作为改款捷达,发动机及底盘没有变化是符合情理的,更何况作为经济型的捷达,主要部件是不会有所变化的。虽然技术已有些落后,但皮实、耐用才是捷达的最终诉求。

目前大众汽车并无停产捷达的打算,随着一汽大众成都工厂改扩建工程的推进,捷达的产能还将进一步得到释放。

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作者: 编辑: ningxh

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