动力与悬挂:动力方面,由于相同的平台的原因,英朗[综述 图片 论坛]GT将会采用和英朗XT基本相同的动力配备,其中包括1.6L、1.8L、1.6T三款发动机,配备5速手动和6速自动变速器;并继续沿用英朗XT前麦弗逊后一体式悬挂系统。
1.6T发动机
1.6L(左)以及1.8L(右)发动机
英朗GT定位分析
英朗XT成功的在国内A级两厢车市场迎战6代大众高尔夫[综述 图片 论坛]六,为了应对即将全面更新的国内A级三厢车市场,上汽通用推出了别克凯越[综述 图片 论坛]的替换车型英朗GT。作为一款全新的替换车型,别克英朗GT的到来将会和英朗XT组成通用在A级车市场上的双子星。
近年来,A级车成为家轿市场的核心竞争区间,尤其是10-15万元级别的市场,新品迭出、销量庞大以及不断的价格战,这个区间早已成为兵家重地。而高端价位市场除了德系的技术流代表速腾[综述 图片 论坛](13.28-18.98万),日系的舒适型代表卡罗拉[综述 图片 论坛](12.78-19.28万)、日产轩逸[综述 图片 论坛](12.48-20.48万)及思域[综述 图片 论坛](12.98-18.88万)之外,似乎缺乏亮点。而别克英朗GT“小君越[综述 图片 论坛]”的外形,似乎正是暗示着英朗GT的市场定位:主攻A级车高端市场。
英朗GT在国内市场将供应1.6L、1.8L、1.6T,1.8L ECOTEC智能发动机和超强的1.6T涡轮增压发动机在目前英朗XT的销售中占据80%的比例,已获得消费者充分认可;同时,为了取得对速腾车型在动力上的优势比,1.6T发动机高达135Kw的功率和266Nm的扭矩,升功率达到了84.4kW/L,成为英朗GT在同级车中的竞争砝码。
另一方面,就通用系列产品来看,英朗GT虽是凯越的换代车型,但也希望与凯越划清关系,同样,就产品本身来说,英朗GT难以做到现款凯越如此的高性价比,从而定价必定高于同平台的雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛];而同门两厢车型别克英朗XT售价13.49-18.59万元,英朗GT相较于两厢车型更长的轴距更大的空间,加之目前消费者对三厢车型的执着,预计英朗GT售价将比英朗XT略高,大约在15-19万之间。
作为A级车市场的双子星,英朗GT与英朗XT的组合能否延续新君威[综述 图片 论坛]、新君越的辉煌[综述 图片],目前难下定论;而就英朗GT本身来说,作为凯越的换代车型,又是否会受到凯越的冲击呢?市场竞争激烈,消费者越发火眼金睛,英朗GT主攻A级车高端市场的定位能否为其实现销量、利润和口碑的“三赢”,我们拭目以待。
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