两厢更实用 PCauto实拍雪佛兰新两厢赛欧
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图/文:王思杰
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对于日益流行的两厢车,许多厂家都不会错过这些两厢产品,在推出三厢车型之后相继推出两项产品,新赛欧两厢也就此运应而生。这款车型将会在6月1日上市。两厢赛欧不仅在外表与三厢有所不同,尤其是在后排空间的应用方面,两厢赛欧与三厢相比有着其特别之处。以下,PCauto详细剖析这款新两厢赛欧。
两厢赛欧的前脸与三厢车型的设计完全相同,基本没找到任何区别。两厢赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,“内外兼修”。看前脸,雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,大方体面;看车头,由引擎盖起始的三根瀑布式肌力射线。
鹰眼的前大灯设计,看上去非常凌厉。
看侧面,独特的3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面,筋骨分明;看车身,前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态,流畅动感。
在长度方面,两厢赛欧长宽高分别为3947/1690/1503mm,长度比三厢短了302mm。但是轴距依然是2465mm。可以看出与三厢相比主要是行李箱空间小了,乘坐空间与三厢相同。
两厢赛欧采用的是自主品牌三角轮胎,尺寸为175/65 R14,而且顶配也是采用钢圈。
相对于外观上,新赛欧的前脸部分较三厢版没太大的区别,主要区分在B柱之后的部分,两厢采用的竖直尾灯设计,尾部看上去也感觉更加简洁。后门的设计较为朴实。而整体上来看和乐骋[综述 图片 论坛]也有着几分相似之处。新增的的芝士黄色也让车更显时尚感,足够吸引一部分女性买家。
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