凯迪拉克新XTS/Converj概念车亚洲首发
2010年06月03日 18:38爱卡汽车 】 【打印共有评论0

4月22日,凯迪拉克两款全新车型北京车展上亚太首发,分别是XTS白金版概念车和Converj概念车。XTS白金版概念车是一款豪华的可插电混合动力车型,而Converj概念车则是一款可利用灵活燃料的电动车型。

凯迪拉克新XTS/Converj概念车亚洲首发

凯迪拉克XTS[综述 图片 论坛]概念车

凯迪拉克XTS车长为5.1m,但轴距上只有2837mm,采用了20英寸11辐的轮毂,轮胎采用的是普利司通轮胎。LED自适应式前大灯、向外展开的挡泥板和安装在后行李箱盖上的后扰流板都展现了其全新的设计风格。

凯迪拉克新XTS/Converj概念车亚洲首发

凯迪拉克XTS概念车

凯迪拉克XTS采用了最新的可插电混合动力系统,该车仅靠电动机便可正常行驶,所搭载的电池在5小时内可完全充满充满。与这款电动机搭配的是一款3.6升直喷式V6汽油发动机。混合动力系统的最大动力输出为260kw,峰值扭矩为400Nm,采用四轮驱动系统。

凯迪拉克新XTS/Converj概念车亚洲首发

凯迪拉克XTS概念车内饰

凯迪拉克新XTS/Converj概念车亚洲首发

凯迪拉克XTS概念车内饰

凯迪拉克XTS内饰上也非常豪华,中控台采用木质材料,厂商的设计理念[综述 图片 论坛]是尽量减少按键,让内饰不那么混乱。XTS概念车采用了一个可展开的触摸屏导航系统,采用有机发光二极管(O-LED)系统取代了传统的量表。

凯迪拉克新XTS/Converj概念车亚洲首发

凯迪拉克XTS概念车

凯迪拉克新XTS/Converj概念车亚洲首发

凯迪拉克XTS概念车后排

XTS还装备了电磁悬挂(MRC)可调式减震器、四轮盘式制动器、四通道的防抱死刹车系统、StabiliTrak稳定控制系统和全功能的牵引控制系统。

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作者: 编辑: liujm

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