普通版迈腾[综述 图片 论坛]的外观尺寸为4765×1820×1472mm，轴距为2709mm。而目前上海大众生产的新领驭的尺寸为4789×1765×1470mm， 轴距更是大到2803mm。通过实测，迈腾加长版的轴距至少增加了120mm，达到2830mm以上，完全实现对“前辈”的超越。而推测车身长度方面至少将增加120mm以上，同样完胜新领驭。
谍照中迈腾加长版的后门尺寸明显增大，长度与前门已经平分秋色。可见加长版迈腾增加的轴距尺寸都用于B柱之后的后排空间，并且着眼于后门和车顶弧线的重新设计，而非简单的增加B柱宽度令加长版迈腾在外观上更加自然。
实测中我们选取了后门最长的部分进行测量，普通版的长度为1030mm，加长版的长度为1115mm，相差大约85mm。而在尾灯边缘至后门边缘的长度实测中，普通版的长度为950mm，加长版的长度为980mm，两者相差大约30mm。而把车门和车尾的长度差相加为115mm，大抵相当于轴距加长的幅度。由此可以看出，迈腾加长版的重点加长区域主要集中在B柱以后部分。从使用者的角度来看，直接得到的空间优势是后排的腿部空间和尾箱的储物容积。
在后排空间的实测中，我们看到身高1.80米的乘员可以得到非常舒适的空间。虽然头部空间与普通版迈腾相比相差无几，但是腿部空间实现了对老款的完全超越。膝部至前排的距离接近300mm，即使是以空间见长的帕萨特领驭在面对如此对手时也必将汗颜。
迈腾之所以市场表现一直不温不火，一个很重要的原因就是空间上达不到消费者对中高级车型的要求。而眼前的这部加长版迈腾不但继承着大众品质优势更完全实现了空间上的优化升级。目前有消息称，该车将于见年年底上市，届时中高级车市场又将增加一个有力的竞争者。
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