同时，NV200又拥有城市商用货车式的车厢，比微客低6%-10%的方便乘客上下及便于货物装卸的510毫米低地板设计以及1220毫米的超宽轮包间距，可带来3100升的超大整装内部空间和装载灵活性。，再加上可实现4:6比例折叠的第二排座椅和可侧向折叠的第三排座椅的结构，NV200既能够保证7个人舒适宽敞的乘坐空间，还能瞬间变换出二十一种空间组合，适合多种形状物品不同方式的装载。尾部造型平直，尾门巨大，内厢平坦，方便货物装载，实用性突出。

与骊威[综述 图片 论坛]、骐达[综述 图片 论坛]、轩逸[综述 图片 论坛]等车型共用的技术平台，NV200采用了日产汽车著名全铝1.6升HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机，可爆发出83千瓦的最大功率和提供150牛·米的最大扭矩，动力输出平稳、强劲，百公里综合油耗仅为7.5升，燃油经济性突出，而且维护成本低廉。匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，动力输出流畅，最高速度高达时速168公里，日常驾驶穿梭于城市的车流中游刃有余。

日产NV200[综述 图片]报 价图 片资 讯参 数口 碑论 坛

日产汽车通过有效的技术结合，使得NV200实现了MPV和城市商用货车的完美结合，不仅外观设计时尚新潮，驾乘感受向轿车看齐，而且储物空间大且灵活多变，中控台和两个前车门以及中央通道更是有着数十个储物空间，装载能力突出，再加上功能丰富的行车电脑、倒车雷达等中高档轿车配置，NV200在家庭使用和日常商用之间达到了最佳平衡。在欧洲，甫一上市，即备受赞誉，深受众多个人和企业的欢迎。同时，该车型在中国上市后，其目标消费人群也囊括了中小企业个体工商户、家庭用户、政府基层职能部门、国家企事业单位等多个领域的消费群体。

东风汽车有限公司总裁中村公泰表示：“NV200上市及郑州日产第二工厂的建成投产，将进一步强化郑州日产在大众车型领域的竞争力，CDV车型战略日渐清晰，产品架构日趋完整，郑州日产整体实力将大幅跃升，对日产中国战略形成有力支撑。”

曾获得欧洲2010年“CDV国际年度大奖(IVOY)”的NV200，在日本同类车市场中占有率第一。此外，在刚刚过去的2010年北京国际车展上，NV200被新浪和搜狐汽车分别授予了“最佳CDV车型奖”和“全明星车型大奖”，所到之处，均引起媒体和消费者的广泛关注和认可。如此近乎完美的车型，使得郑州日产全新NV200成为主流媒体普遍期待的CDV车型。而对于消费者来说，全新NV200将带来无与伦比的宜家宜商驾乘体验，绝对值得期待。

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