三厢家用“小君越” 别克英朗GT实拍解析(3)
2010年06月23日 18:11太平洋汽车 】 【打印共有评论0

三厢家用“小君越” 别克英朗GT实拍解析\(3\)

别克英朗GT[综述 图片]

三厢家用“小君越” 别克英朗GT实拍解析\(3\)

英朗GT的后备箱的储物空间也非常实用,后排座椅也是常见的6/4式放倒模式,储物空间也由此扩出了将近一倍。

三厢家用“小君越” 别克英朗GT实拍解析\(3\)

英朗GT采用全新设计的17寸铝合金10幅式轮毂,配备了固特异215/50R17轮胎,但备胎则非全尺寸。

三厢家用“小君越” 别克英朗GT实拍解析\(3\)

此次拍摄的硬朗GT为1.8L顶配车型,发动机是上海通用的1.8L Eco智能发动机,搭载了全新一代六速手自一体变速箱。这款发动机的最大功率为108Kw/6200rpm,最大扭矩为177N·m/3800rpm。另外一款发动机是用在英朗XT[综述 图片 论坛]上的1.6T涡轮增压发动机,最大功率可达135Kw。英朗GT的悬挂以及动力系统和英朗XT相比并没有多少变化,悬挂依旧为前麦弗逊式,后扭力梁式带瓦特连杆,结构简单但是有着出色的稳定性。

编辑点评:虽然两厢三厢车型都叫英朗,但英朗GT明显更偏重于家用,拥有独立的后备箱,在实用性上更具优势。而且英朗GT无论在配置还是动力系统上的配备在该级别车型中均属上乘,如果定价合理相信热销不是问题。

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