国内中级车市场的竞争一直没有停住过，随着这个领域都进入“百家争鸣”的阶段，作为“小字辈”的上海大众斯柯达不失时机的推出了自己旗下首款中级车——昊锐[综述 图片 论坛]（报价 参数 图片）。但一直问“1.4T+DSG变速器”的问题，随着“各种门”的出现，多少也会影响到昊锐的销量。

昊锐与老款帕萨特B5有着联系，而昊锐也是从经典的PQ46平台出现的产物。昊锐的轴距更长，最直接的反应在后排空间上，基本上算得上是中型车里数一数二的了。另外还造就了奇怪的车顶弧线和C柱，总之从侧面看上去就是有些奇怪。

『细节与其他排量车型相差不多』

前大灯可谓非常有神，Twindoor两段式的尾门，这的确是昊锐的一大创新。这很符合斯柯达品牌的形象，实用摆在第一位，样子倒是其次的。

昊锐的车身侧面线条非常稳健，很有气势。昊锐有舒适的座椅，更多的舒适化配置，就连驾乘感受也都是以此为中心。

『细节体现出斯柯达的做工』

尾部设计非常简单，与前脸的变化不同，尾部的线条并不是很出色。轮毂方面，仍使用205/55 R16米其林轮胎。

『使用205/55 R16米其林轮胎』

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