这次中华新骏捷[综述 图片 论坛]的车头盖终于能自动抬起来了；10万元级别的车中带有双液压枝干的不论是合资还是进口品牌都是前无古人....

很多开过骏捷的朋友都反映车的操控很好，路感清晰，完全不像是10万左右的国产车水平。其实这要归功于前“双叉臂”后“多连杆”的悬挂结构以及宝马给调教的地盘，从某种意义上说，骏捷车上的确有宝马的“基因”！

这次新骏捷的手刹位置并没有调整，手感不错只是稍微靠前，初次使用的话感觉有些别扭。

中央扶手不能与后备箱连通

在车内乘坐空间方面新骏捷也达到了一个中型车的标准，当然如果要跟国内的那些出厂前就加长过轴距的中型车比的话，就没什么意思了。总体来说在空间方面新骏捷还是完全能满足家用需求的。

点评：

国内的车型更新，尤其是国产品牌，往往不是换个车头就是改个车尾，又或者是增添一些配置。其实如果原来的车型受大家认可的话，就没必要重新设计了，像这次的新骏捷就挺好，只是进过一些细微的升级和修饰，既对车身没有大的改动又达到了改款的效果，而内饰方面在颜色和造型上也更加贴近如今消费者和购买者的需求。可能过不了多久，大家就会在马路上看到许多它的身影了。

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