在今年的日内瓦车展上，菲亚特为大家展示了最新研发的0.9升双缸涡轮发动机，此款发动机应用了MultiAir电控液压配气系统和特别的流体力学设计，令新发动机获得了优异的燃油经济性。获悉，此款最新研发的0.9升双缸发动机很快就会应用到现售的量产车型上，而首款搭载此发动机的车型将是菲亚特500/500C，并且将会在今年9月份正式上市销售。

现售的菲亚特500属于第二代车型，是在2007年7月菲亚特500诞生五十年之际推出的。自2008年起，每到7月份菲亚特都会针对500追加新版本车型，前两年已经推出了动力更强劲的500 Abrath和500C敞篷版车型，而在今年7月份，菲亚特再次推出了搭载0.9升双缸涡轮发动机的菲亚特500以及敞篷版的500C车型。

菲亚特500

菲亚特500C

菲亚特500以现行的Panda小车底盘作为基础，设计上完全承继当年TrepiUNO概念车的精神，由菲亚特造型设计中心操刀，由位于波兰的Tychy工厂生产。新款菲亚特500依旧承袭了前身小巧可爱的特色，同时加入时尚元素[综述 图片]，采用了圆形车灯和全景天窗，可爱且有个性。除了新发动机的使用，汽油机车型还配备了刹车动能回收系统。

菲亚特0.9升双缸发动机

菲亚特500/500C

菲亚特新研发的0.9升双缸发动机在涡轮增压器的推动下，最大功率达到了63kW，最大扭矩为155Nm。菲亚特500在装载了此款小排量涡轮发动机后，百公里加速为11秒，虽然成绩看上去不是很漂亮，但是你别忘了，此款发动机的排量仅为0.9升，最高时速达到了173km/h。FPT(菲亚特动力科技)双缸发动机新系列的第一款发动机采用了创新性MultiAir系统，二氧化碳排放与同等性能的发动机相比降低了30%。

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