凤凰网汽车讯 全新宝马5系[综述 图片 论坛]加长版已经正式上市，售价为48.96万元起。相比于奔驰E级[综述 图片 论坛]最低51.5万元的售价，宝马5系的入门价格更低，但在这个级别市场，决定市场表现的将不仅是售价。上市现场，华晨宝马高级副总裁戴雷表示，“新宝马5系Li销量将是老款车型的两倍。”

性能不再，大空间、高配置成为德系车型新标杆

在许多消费者心目中，德系车型还是被冠以优异操控性，扎实的用料以及高科技的代名词。但从奔驰E级加长版到途观[综述 图片 论坛]加长上市，还有老牌的奥迪A6L[综述 图片 论坛]、A4L，直到上市不久的宝马5系加长版，相比于前款再加长8厘米。

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严谨的德国人已经完全被中国市场所征服，誓言要打造中国消费者喜欢的车型。大空间、高配置就不可避免。宝马、奔驰都宣称在打造新款E级和宝马5系之初，便已经将加长版列入研发计划，中国市场也占有了越来越多的分量。

在传统意义上，大空间、高配置一直是国产车型或者法系车型惯有的玩法。法国人打造了一款完全中国化的408，每月6000台左右的销量确实成为东风标致的旗舰车型。这样的成绩让法国人有了再打造中国版的508或者更大车型的想法，因为法国人已经清楚的知道，中国大部分的消费者需要的是大空间、高配置的车型，至于底盘技术，发动机技术都不是首要考虑的。

纵观国内国产化的德系车型，最具有纯粹意味的也就只有新高尔夫[综述 图片 论坛]、奥迪Q5[综述 图片 论坛]等几款，其他车型均已为中国市场进行了改造，并没有了原汁原味的感觉。

新宝马5系新技术堪比日系

一直以来，玩眼花缭乱的技术并不是德国人所擅长的，德国人应用在汽车上的技术一直是以实用性为主。但宝马5系有了更多眼花缭乱的技术，甚至堪比玩技术的日系雷克萨斯车型。

·8速自动变速箱

·能量回收

·智能降阻进气格栅

·航道偏离警示

·平视显示系统

·行人红外线夜视

·后排娱乐

·气氛灯

尽管售价并不高，但配置却足以让人眼花缭乱。在宝马5系级别，德国人已经放弃了在其本土市场上中级运动轿车的定位，将其重新打造为中级商务轿车，去迎合一部分企业家、富裕车主的需要。

奔驰E级加长版将成其最有力对手

这是奔驰E级和宝马5系的第N次竞争。随着新款E级加长版的国产上市和宝马5系li推出，诸葛孔明和周瑜再次博弈。在之前的较量中，奔驰E级和宝马5系并无太大差距，面对打出了价格、配置牌的新宝马5系Li，奔驰E级是否能再获胜利，将由市场的表现来回答。

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