2011年03月12日 08:26
来源：凤凰网汽车

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一汽-大众新PASSAT B7L

上市日期：2011年年底

一汽-大众-迈腾   价格:19.98-33.48 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

巴黎车展上亮相的PassatB7被不少网友称作“小改款的迈腾[综述 图片 论坛]”。虽然大众内部把这台车命名为第七代，但它确实和Passat第六代，也就是国产的迈腾有千丝万缕的联系。造成这种感觉的一个重要原因是迈腾那种浑圆的车身线条，尤其是侧面轮廓几乎原封不动的被移植到B7上，看上去就好像只是车头和车尾是经过了全新的设计。

车身尺寸为宽1,820毫米，长4,769毫米(旅行车长4,771毫米)。虽然车型宽度没有增加，但却有更强的质感，视觉上也更具动感。两个车身版本的高度保持不变(轿车1,474毫米，旅行车1,519毫米)。

外观来看，帕萨特B7的外观设计与迈腾相比风格迥异。新车的前脸设计为新一代大众家族脸，略显方正的车头配以细长的前进气隔栅与方形前大灯构成的前脸与新辉腾[综述 图片 论坛]、高尔夫[综述 图片 论坛]六等车型一致，完全脱离了迈腾圆润车头配U型前脸加泪滴式前大灯的设计风格。总的来说，B7的前脸风格已没有上一代的运动感，而是在方正中体现更多的商务气息。

内饰设计变化并不大，但仪表板和中控台的表现和细节都经过多方面重新设计，拥有直观显示和控制系统，通风孔周围使用镀铬镶嵌件装饰。内饰设计师在仪表板中央放置了一个模拟时钟，就像在豪华级别车型中可以看到的一样。中控台下半部分的开关布局也经过全面重组，以6速或7速变速箱排挡杆周围区域为例，现在这里是电子驻车制动的开关，以及带有无钥匙进入选件的发动机起动按钮。

动力方面，大众汽车为全新Passat提供10款直喷发动机，每个气缸中有四个阀门。其中四款发动机是经典的高科技汽油发动机，输出功率分别为90千瓦/122马力（1.4TSI）、118千瓦/160马力（1.8TSI）、155千瓦/211马力（2.0TSI）和220千瓦/300马力（V6）。性能最高的为六缸发动机，而其他汽油发动机为涡轮增压四缸发动机。为使用天然气而设计的110千瓦/150马力发动机（1.4EcoFuel）也具有增压功能。1.4TSI的另一个变体是MultiFuel发动机，功率为118千瓦/160马力，专为使用最高85%的乙醇燃料而设计。

配置方面，欧版PASSATB7增添了大量先进配置，其中很多都是从新辉腾和新途锐[综述 图片 论坛]这两款高端车上才拥有的。比如定速巡航、“轻松开启”后备箱功能、城市应急制动功能、车道辅助、灯光辅助等。此外，还配备有疲劳检测、泊车辅助、泊车导向、倒车影像、交通信号检测系统。其中，疲劳检测系统是大众汽车首次在本级别车型配备。

国产之后，B7也一定会延续中高级轿车轴距加长的传统。而这一次，从之前的报道来看，轴距加长100mm，未来将达到2809mm，甚至跨入了某些C级车的领域。

动力方面，国产PASSATB7似乎也没有更多的选择，目前EA111和EA888系列发动机在动力性、油耗表现上都十分出色，已在大众所有国产车型内推广使用。7挡DSG双离合变速器、6挡Tiptronic手自一体变速器和5挡手动变速器也是必然选择。

丰富的配置一直都是海外车型的独享专利，PASSAT也不例外。虽然海外版配置让人看的眼花缭乱，但实际上，能够为国内消费者所用的却少之又少。胎压监测系统、ESP、ABS、上坡辅助系统、六安全气囊类似的安全配置应该也必然会完全保留，毕竟安全性一直都是大众所倡导的，但一些更具前瞻科技的功能，比如疲劳检测、交通信号检测、轻松开启等却很难出现在国产车型身上。