凤凰网汽车讯 最新消息显示,全新一代迈腾[综述 图片 论坛]将在7月28日于杭州正式上市。根据近期曝光的一汽大众全新一代迈腾配置单可知,该车在车内舒适度和安全配备方面比老款迈腾有很大提升,但是低配车型的配置缩水严重、令人失望。和全新迈腾同平台的兄弟车型——上海大众全新帕萨特[综述 图片 论坛]已经在今年4月17日率先上市,而全新迈腾看似不紧不慢的行为正是一汽大众对产品稳扎稳打的体现。没有选择和全新帕萨特同期上市,不仅避免了市场上兄弟针锋相对,更是给产品进一步完善留下了足够的时间。在全新迈腾上市前,我们不妨对其市场前景做一个分析预测。
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一汽大众迈腾最近半年销量 | |
月份 | 销量 |
2011年1月 | 6970辆 |
2011年2月 | 2178辆 |
2011年3月 | 6349辆 |
2011年4月 | 7516辆 |
2011年5月 | 5729辆 |
2011年6月 | 6393辆 |
制表:凤凰网汽车 |
现款迈腾销量起伏不定 全新一代产品肩负重任
从一汽大众现款迈腾最近半年来的销量来看,其月销量数据有些起伏不定,低至两千多高至接近七千都有出现。看着对手雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]、新天籁[综述 图片 论坛]经常上万台的月销量,迈腾的成绩只能说非常一般。而出自大众集团最新PQ46平台的全新一代迈腾,不但是现有迈腾的换代产品,更是肩负了提升品牌形象和市场销量的重任。
据了解,全新一代迈腾先期将投放三款1.8TSI和两款2.0TSI共五款车型,而入门级的1.4TSI和高端的V6版本将择时推出。根据官方公布的信息显示,全新一代迈腾在车身安全性能上有很大的提升,车身采用高强度和超高强度钢板及超高热成型钢板,应用比例为80%以上,而官方声称的43米激光焊接也让其在同级车中脱颖而出。
全新一代迈腾全系标配DSG双离合自动变速器,应用了柔性后轴和多连杆悬架,新车诞生于大众PQ46平台,配备自动停车系统Auto Hold、随速电动转向系统、车辆自适应巡航控制系统等实用配置,但仅在中高配车型上提供。此外,隐藏于后部LOGO内的倒车摄像头,能够显示车后的图像,虽然这并非什么高新技术,但是在迈腾上的出现还是令人惊喜。关于全新一代迈腾更多细节特质介绍,请点击下面的图片链接查看。
全新帕萨特与全新一代迈腾 兄弟之争实则为双品牌共赢
今年B级车市场中最核心的焦点就是南北大众的全新帕萨特和全新一代迈腾。表面上来看,双方都说自己是正宗,而它们的技术背景也的确相似,可以说是系出同门。两兄弟看似在内战,实则这只是大众集团双品牌战略的体现。虽然在市场上南北大众不可避免的会存在争夺份额的情况,但是总体来看,同属一个品牌下的两家合资公司,依然是受控于大众集团总部的,因此它们更多的还是共赢。
回忆今年4月份,上海大众的全新帕萨特上市,而一汽大众的全新迈腾居然连上海车展都没参加,但却在不久后比较低调的举办了非上市的新车发布会。以往几乎没有见过一汽大众如此行事,这么做的后果是让全新迈腾的神秘色彩更加浓厚,不得不说一汽大众的营销功底极其深厚,但愿全新迈腾的产品品质也能对得起大家的期待。关于全新帕萨特与全新一代迈腾的技术来源以及PQ46平台的血统,请点击下面的图片链接查看,再本文中不再赘述。
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