内饰科技感和豪华感并存
我们的试驾车原价为122.43万元,再加上诸如蓝色金属漆、20英寸运动轮、Sport Chrono等一系列选装件后,最终的价格超过了160万元。不过这些配置都是保时捷方面针对媒体所希望看到的“典型”装备进行的选装,所以在下面的体验感受中我们仍然会以这辆试驾车作为介绍主线。
部分选装配置价格表 | |
选配项目 | 厂商指导价 |
蓝色金属漆 | 19200元 |
20英寸运动轮圈 | 56700元 |
停车辅助系统(前部和后部),带倒车摄像头 | 11000元 |
Sport Chrono组件升级版 | 20600元 |
BOSE环绕声音响系统,带CD存放盒 | 20400元 |
后雨刷器 | 5800元 |
制表:凤凰网汽车 |
坐到车内,我们并不会马上感觉到一款跑车应该有设计,Panamera在真皮与木质材料的搭配中并不会让乘客觉得过多的“电子味”,这对豪华车来说是必须的。上深下浅的颜色搭配中间引入了深色实木装饰,而且从前控制台区域通过车门向左右延伸到后座区域,营造出很强的豪华感。
中控台区域的灵感来源于著名的Vertu品牌手机,目前在新一代卡宴[综述 图片 论坛]车型上也可以看到,包括空调、后尾翼调节等按键都可以在这个区域里找到。充满“力量感”的换挡杆透着金属的硬气,手握上去便可以觉得身体充满了力量。
仪表盘延续了保时捷的经典5圆筒式样,转速表依然被很激进的设计在了正中央,主要是为了在手动模式下给驾驶者提供最直接的数字读取信息,Panamera骨子里那份运动感还是会时常被我们发现。右边第2个仪表盘在历史的进化中从“水温”和“油量”显示变成了一块4.8英寸的液晶显示屏,可以显示包括地图、媒体播放、车载电脑等多项功能。
内饰做工并不是我们需要为保时捷担心的,如果说奥迪对做工达到了“走火入魔”的地步,那么保时捷俨然已经“成仙”了,不惜工本的选材是优异内部做工的前提,无论是按键还是旋钮都非常的精致,至于键程和阻尼,严谨的德国人显然都已经做好了最佳的设定。
可以说每位消费者都可以针对自己的喜好定制一辆完全属于自己的Panamera,包括内部的颜色搭配、装饰板选材、座椅类型、座椅真皮材质、方向盘材质等等,可以在13种颜色的真皮和光面的材质中选择搭配自己喜欢的样式,配合包括碳纤维和天然纹理橄榄木在内的7种选装内饰风格,创作出属于自己独有的Panamera内饰。如果不是很着急提车的话,我们希望车主自行选装,而不是加价去提经销商那里的现车,这样很容易让Panamera缺乏自己的个性一面。
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