2011年04月29日 08:14
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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凤凰网汽车讯 凭借4700万元的成交价格，阿斯顿·马丁One-77[综述 图片 论坛]毫无疑问的成为了上海车展售价最昂贵的汽车。即便是豪车如云的N5馆，这台来自大不列颠的限量超跑也无可争议的成为最热门焦点：甚至法拉利FF和兰博基尼LP700这些新明星的光芒也显得不那么耀眼了。虽然国内配额的5台都已经名花有主，但我们还是有机会一探其真面目，对于大多数买不起或买不到这车的朋友，不妨就当解个闷儿，毕竟是车展上最昂贵的汽车，我们今天就看看它到底贵在哪里。

首先我们可以说One-77身负了太多的噱头，这对于其天文数字的售价提供了一个充足的支持：它搭载的7.3升发动机是世界上动力最强劲的民用车自然吸气发动机，750马力平均到每升的排量高达104马力/升，这对于一台排量如此之大的V12发动机来说实属不易。另外全球限量77台也是个很有说服力的卖点：产量有限，而且几乎都已经卖出去了。奇货可居是全世界通用的商业规律，One-77从某些意义上，已经不再是一台纯粹的跑车，而是一种投资品。

从阿斯顿·马丁厂商的角度出发，One-77昂贵的意义在于它展现了这个英国贵族品牌现实真正实力并揭示未来发展方向的最佳T型台。正如同阿斯顿·马丁CEO乌尔里希·贝茨所说“它融合了高科技和手工制造工艺，并且能够展示我们设计者、工程师和技术人员独特的能力和热情。”它代表的是阿斯顿·马丁的未来，却遵循了这个品牌一贯崇尚的传统：坚持英国最高水平的手工造诣。

在One-77上处处体现出手工打造和限量生产的珍贵性，发动机舱内的铭牌上篆刻着Hand Build in England是这个品牌最值得炫耀的资本，而限量77台的发动机编号更是让它的稀缺性显露无疑。

从产品本身来说，One-77也确实相当值钱，全碳纤维结构的车架和轻量化铝合金车身都意味着极高的成本。这些高级的材料让这款跑车在满载大量豪华设备的同时依然能维持比较轻巧的体重，但极高的成本和极低的生产速度是必须为之付出的代价。