凤凰网汽车 > 购车 > 2011上海车展 > 正文

2011年04月30日 08:37
来源：凤凰网汽车 作者：宁晓辉

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

力帆X60

看点：力帆旗下首款SUV，价格比较低廉。

在本届上海车展发布上市的力帆X60定位为城市休闲SUV，该车采用承载式车身结构、双连杆独立悬挂和前驱的设计，在舒适性和越野性方面有不错的表现。“X60”名称中的“X”寓意交叉、多功能，“X”用在此处也能加深消费者对于这款车型的跨界印象。

外观效仿丰田RAV4 整体视觉效果较为和谐

力帆X60整体造型上比较大气沉稳，总体给人一种非常凶猛和狂野的感觉，第一眼看上去和丰田RAV4[综述 图片 论坛]有些相仿。X60的整车尺寸为4325/1790/1691mm，轴距为2600mm，大小适中。

力帆X60前脸采用的大嘴式设计和倒的U字型结构更符合当下的流行元素，而前隔栅盾牌式造型搭配略向上扬起的大灯，为前脸带来了几分霸气。

从侧面看去，力帆X60车身线条流畅，运动感十足，车尾饱满，看上去十分敦实。

力帆X60的尾部设计比较简练，超大的牌照框加上黑色的保险杠护底使得尾部视觉效果大气十足。而红白相间的尾灯也是一大特色。

内饰风格大气沉稳 用料及工艺有待提升

力帆X60内饰采用深浅色调搭配的风格，中控台无论是旋钮布局还是层叠式设计都和丰田RAV4很像，但做工方面还有待提升。在使用便利性方面，中控台较大的按钮和合理的布局都比较人性化，主副驾驶席的人都能轻松操作。

内饰中比较不搭调的就是方向盘的造型，看上去与内饰风格有些格格不入，造型单调呆板，手感也比较一般。而X60的仪表盘造型比较怪异，中间显示大部分信息，两侧提供辅助信息，读起来有些费劲。

力帆X60的中控台风格和丰田RAV4相仿，但做工有待提升，旋钮松垮的感觉比较明显。其实中控部分给人的感觉要比力帆以往很多产品紧凑不少，虽然大部分地方都是硬质的塑料，但是基本都做了磨砂处理，看起来更有质感一些。

后备箱开启、点烟器、烟灰缸、杯架均被设置在换挡手柄前方，杯架和点烟器有些冲突，换挡时也容易碰到饮料，希望力帆能够加以改进。如果是在开车途中，建议杯架中还是不要放置饮料瓶。

五档手动变速器采用常规档位设计，银黑搭配的样式看上去还是很不错的，只是挡把的塑料感很明显。从这款手动变速箱的表现来看，挡位还是比较清晰入位的，作为一辆新车，生涩感也完全在能接受的范围内。

乘用空间令人满意 储物空间较为实用

力帆X60车门风格简练，储物空间比较实用，车窗升降按键采用倾斜式设计，方便操作。X60前后门的设计风格完全一致，甚至连车窗升降按键的位置也一模一样，看上去还是比较和谐的。

空间方面，力帆X60做的很不错，前排空间非常宽裕，体验者身高181cm，头部尚有一拳的空余空间，前排视野也比较开阔，符合SUV产品的特色。

力帆X60后排空间表现也相当不错，181cm身高的体验者调整好坐姿后依然有不少剩余空间。而后排乘客独享的中央扶手手感不错，设置的位置也很合理，上面的两个杯架非常实用，值得称赞。

搭载自主动力总成 能够满足日常需求

力帆X60搭载一台自主研发的1.8升发动机，采用全铝机体，具有VVT可变气门正时技术，最大功率98kW/6000rpm，最大扭矩为168Nm/4200-4400rpm，能够满足各种路况条件下的需求。值得一提的是，VVT技术的应用成为力帆X60的大亮点。该技术可以提高5%-8%低速端扭矩以及5%的高速端功率，在提高1%-3%的燃油经济性的同时，使二氧化碳的排放最大减少20%。

作为一款城市休闲SUV，力帆X60希望传达给消费者一种自由、随行的生活态度，我们也看到了力帆作为自主品牌的进步。不过对于自主产品来说，目前还不能完全脱离模仿的怪圈，当然模仿本没有错，只是希望更多的自主品牌能够尽快渡过艰难的模仿阶段，真正突破自我，并在生产工艺上更上一层楼。X60革命尚未成功，我们期待力帆的下一个作品能够让人眼前一亮。

---

精彩推荐：2011上海车展车模视频：力帆X60车模

---

[责任编辑：liujm] 标签：上海车展 自主品牌 自主车 中华530 吉利帝豪EX7 奇瑞东方之子 长城H6 荣威750 宝骏630 比亚迪S6 理念S1 

用手机登录 3g.ifeng.com 随时随地看新闻