2011年03月04日 15:10
来源：凤凰网汽车

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生态：最大程度地减少生产对环境的影响

斯柯达汽车在生产高品质座驾的同时，也十分关心在生产过程中最大程度地减小对环境造成的负担。斯柯达汽车能够及时并一丝不苟地遵循日益严格的法规要求，履行斯柯达汽车公司经营方针中声明的有关实施持续环境保护战略的各项义务，遵守汽车领域内的所有法定限制并承担相关法定责任。

在2010年的一次控制审计中，斯柯达汽车公司达到全球认可的环境管理体系认证（ISO 14001:2004），使其环境管理体系认证得到延续。

保护大气环境：近年来，斯柯达汽车公司不仅设法大大减少了单车生产所产生的大气排放物，而且大大减少了其大气排放物的绝对量。在1997年至2009年间，由于采用了现代化的生产工艺，公司生产的排放物减少了60%以上（见附录一、二）。位于姆拉达-博莱斯拉夫和科瓦斯尼的各现代化车身喷漆车间充分采用了水溶性漆，其挥发性有机排放物可以与天然气一道被烧掉，而且释放的热量可用于采暖。能源及冶金作业的现代化使生产的二氧化硫、过氧化氮、固体污染物和一氧化碳显著减少。

保护土壤和地下水及用水管理：斯柯达汽车采用了一套旨在预防性环境保护的行动，而且正卓有成效地扭转在加入大众汽车汽车集团以前因集中式工业生产而导致的不良后果。为了防止有害物质的泄漏，公司为此制定了多套应急方案，并配备了相应的防护装置。到2009年底，公司共花费了5.87亿捷克克朗用于治理80%以上亟待清理的土壤污染。在科瓦斯尼和弗尔赫拉比的工厂，这类清理已经完成。

斯柯达汽车的另一项基本任务是将耗水量限制在实际所需用量，并其对水进行循环利用。为此，公司采用了最新的清洁技术，从而使单车生产的耗水量和废水排放量减少，废水清洁度明显高于规定值（见附录三）。

废物管理：关于废物管理，斯柯达汽车长期以来一直采取一种特殊的策略——在减少废物量和降低废物危险性的同时，重点防止废物的产生；优先回收废物，如果无法回收，则以最环保的方式对废物进行处理。

单车生产产生的废物量（不含金属）的趋势可以证明这种策略的有效性。在1997年，这一指标为84千克/车；而到了2009年该指标就只有37千克/车（见附录四）。

　　斯柯达生产过程中的主要环境指标

　　一、单车生产所产生的大气排放量变化趋势

　　二、单车生产能耗量变化趋势

　　三、单车生产的耗水量和废水排放量变化趋势

　　四、单车生产产生的废物量（不含金属）的变化趋势