冰雪路面越野与漂移体验 海拉尔试驾Jeep系列(4)
在穿桩时,与普通路面驾驶不同,越过装桶进入下个穿桩线路时,需要车尾有一点漂移的动作来帮助车辆更好的调整方向,直指下个路线。
上下图对比可以看出,悬挂的可适应范围非常大
要说JEEP系列甚至整个越野车里最越野的车型,非Jeep牧马人[综述 图片 论坛]Rubicon莫属。它是Jeep家族中越野能力最强悍的,该车型曾创造出了登上海拔6,646米的世界吉尼斯纪录。
炮弹坑
针对该车型的体验项目也就更加刺激。分为上下坡、搓板路、单边驼峰、冰面侧坡障碍、Z字路、冰雪炮弹坑等。当传奇的Rock-Trac机械式分时四驱系统开启后,牧马人罗宾汉便进入难以找到极限的状态。得益于分动箱4.0:1的惊人低速传动比,牧马人Rubicon在低速四驱(4L)状态下,可将发动机扭力放大四倍,实现极限的攀爬能力,从而穿越这些人为设置的复杂路况。
Rock-Trac机械式分时四驱系统中的前、中、后三个差速锁可锁前、后轴或前后轴同时锁止,在征服特殊路况时,即使车辆三轮悬空、独轮着地,也能按需将动力传输至该轮,从而确保车辆从容向前。
极端越野需锁止前后共三把锁,防侧倾也要开启。
开启后,仪表板上会有显示
但所有的电子机械设备还是要建立在驾驶员合理驾驶的基础上。
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zhangyang |
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