凤凰网汽车讯 盘点丰田在中国市场上投放的众多车型，属于小型车阵营的雅力士[综述 图片 论坛]无疑是最为失败的车型之一。自2008年6月10日上市以来，雅力士的月销量始终维持在3000辆以下的低水位。2008年18868辆、2009年21571辆，虽然从数据上看，雅力士在2009年的销量有所增长，但若考虑到雅力士在2008年的实际销售时间不足半年，这款小车在2009年不足1800辆的市场表现其实是个负增长。在销量大幅度增长的2009年，雅力士的销量不涨反降，也从一个侧面证明了这款小车在市场上的不受宠。

小改款雅力士

销量不佳 雅力士寻求改款

进入2010年，虽然雅力士在不少经销商处的优惠幅度已经超过2万元，但这并不足以让它在市场上成为热销车。在今年前五月，它的月消量依然只有1279辆、1700辆、1937辆、2097辆、2544辆，虽然略好于去年的月均1797辆，但和嘉年华[综述 图片 论坛]、POLO[综述 图片 论坛]等热销车相比还是有着不小的差距。

现款雅力士

为了改变雅力士在市场上的不利局面，广汽丰田想到了推出小改款车型救市。从凤凰汽车独家收到的无伪装谍照上来看，新款车型相比老款车型的变化主要集中在车头。向前凸出的前保险缸配上全新设计的镀铬进气格栅，虽然为雅力士注入了几分阳刚之气，但就整体协调性而言，它明显不如老款车型，让人感觉有些唐突。

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