不过G37在操控性方面的表现却和它运动车型的身份有些不太相符了，偏向舒适的悬挂调教和松软舒适的座椅让驾驶员很难找到是在开一款运动型车的感觉，大部分的路感也被悬挂系统吸收，传进车内的只有少数幅度稍大一点的波动或震动。

而转向系统的感觉虽然是比较灵敏，但作为男性驾驶员来说方向盘的感觉比较轻，缺少一些反向的回馈力，转向时会感觉稍稍有些肉，完全是一派豪华车的作风。

通过在操控性方面的表现我们很明显的看出335i要远远超过G37，当然这也符合我们的预期，毕竟宝马就是为运动而生。当然两款车型表现出了迥然不同的驾驶风格，一个安逸舒适，一个灵活好动，定位人群也因此而不同。

当然大家最为关心的可能还是关于两款车型的测试成绩，那么下一页就开始正式的性能测试部分……