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环保动力两不误 雷克萨斯GS450h混动实测(5)

2009年05月06日 07:51搜狐汽车 【大 中 小】 【打印】 已有评论0条

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环境噪音51.0分贝怠速时噪音37.8分贝60km/h噪音57.8分贝80km/h噪音63.5分贝120km/h噪音67.4分贝

怠速时，GS450h完全是由电动机驱动，因此车内没有发动机的噪音，只有很小的外界噪音干扰，因此此时的车内非常安静，基本感觉不到车辆在运转。车辆行驶中，发动机运转的声音对车内的影响仍旧非常小，环境噪音也能被很好的抑制在车外；随着车速的上升，室内噪音有一定程度的增加，但总体来说表现还是相当优秀的，毕竟从60km/h增加到120km/h速度的过程中，室内噪音仅增加了9.6分贝，足以让人满意了。

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本次测试的时间为周五下午2点至5点间，测试路线中包括城市环路、郊区道路和高速公路，线路图如下图所示，各路段平均行车速度可见图中标注。

在城市综合路况油耗测试中，拥堵与畅通路段分布基本均匀，这与日常用车中的情况比较一致。测试中，共行驶126.3km，耗油14.28L。油耗测试汇总如下：

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高速公路的油耗测试，我们选择了在京承高速进行，全程车辆不是很多，路面情况也很好，我们的车速基本一直维持在120km/h左右。油耗测试汇总如下：

高速道路9.1 L/100km，城市综合路况11.3L/100km，从这些油耗测试数据来看，3.5L排量的雷克萨斯GS450h的油耗值已经足够让人欣喜了，看来，油电混合动力系统的功力还是非常深厚的。