[汽车之家 试驾]一年一度的宝马冰雪试驾又来了！本次场地选在了长春某景区的湖面上，驾驶车辆为宝马325i（教练车为宝马130i）。这一天气温很低，只有零下25°C，厚厚的积雪随处可见，驱车从公园小路开到宽阔的湖面，我们开始了一天的驾驶培训课程。

作为此次的培训车辆——宝马325i已经是我们熟知的运动典范，从性能到操控，它几乎样样都很出众，而且后驱的驾控乐趣更是很多人所向往的；然而，当后驱车碰到冰雪路面时，我心中的小鹿开始乱撞了，难道这就是传说中的没事找刺激么？答案或许是，也或许不是，那就要看你的学习成果如何了……

首先还是按惯例进行安全驾驶理论课程，第一项：调整最合适的坐姿，这次我们把它精确到每个步骤，并且一步也不能乱！从坐垫高低开始，由于这个步骤会斜线式的调整，因此它一定要优先于座椅的前后调节。你需要做的是让自己的视线保持到最佳，原则很简单，就是看得要远；座椅的前后调节很好判断，只需要右脚全力踩下刹车踏板后让膝盖保持一定的弯曲，它主要为了发生碰撞时可以有曲腿的角度；俯仰角度调节就更容易了，驾驶者能够清晰的看全仪表盘就算OK！

需要注意的是第四步：方向盘调节（包括高低和前后），高低调节在不能挡住表盘视线的前提下进行；而前后的调整则会比较讲究！有个小窍门可以推荐，即让你的左手握 2点钟”位置后，手臂还有一定的弯曲角度，这么做会对转向的操作打下良好基础；最后一步就是调整头枕了，由于每个人的身材不同，如果我们实在找不到一个顶头的位置，请记住一个原则，宁高勿低。

打方向以及对油门和刹车的控制是初级的练习，我们一个个来。正确的握姿决定了驾驶的准确性和判断力，左右手分别握住九点和三点的位置，如果不需要交叉手臂的情况下，双手应该始终保持这两个点。需要快速转向并且角度较大时，双手交替动作应该是让有推力的手用力，而另外一只手作为辅助。

打个比方向左转弯，右手应该握住三点位置向左转动，此时左手虚握并保持在九点钟的位置，如果还需要继续打方向则左手握住刚刚推过来的点，而右手应快速移回到三点钟位置，需要角度更大时，反复上述动作即可。