80后“自主”新选择 凤凰网试驾长安奔奔MINI(5)
2010年01月20日 01:38凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

动力方面,奔奔[综述 图片 论坛]MINI[综述 图片 论坛]搭载长安C10发动机,这款发动机是长安汽车历时三年研发打造的一款升功率突破51Kw的1.0L四缸发动机。最大功率51.2Kw/5600rpm,最大扭矩90Nm/4600rpm。C10发动机等速百公里油耗(40/h)达到3.2L,创造国内小排量发动机低油耗的纪录,当发动机转速在2000-3000转时,其扭矩便能达到最大扭矩的90%,提速更快。

80后“自主”新选择 凤凰网试驾长安奔奔MINI\(5\)

奔奔MINI采用了5速手动变速箱,换挡手柄采用圆形的设计,与悦翔[综述 图片 论坛]等车型基本相同。作为奔奔系列下的第三款车型,奔奔MINI未来还将推出自动挡车型,以丰富产品线。

80后“自主”新选择 凤凰网试驾长安奔奔MINI\(5\)

安全配置,奔奔MINI前后车门双横梁设计,提高车身刚度和侧碰安全性;四横梁式顶盖和侧围增强型顶盖框架抗压设计,有效的增强车身刚度并提高翻滚安全性能。大量高强度、超高强度钢板组成高刚性高强度的吸能车身筐架结构,配以国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统,X型布置双回路,四轮独立电子控制ABS制动系统,提供了整车优良的制动性能,保证较短制动距离的同时又不失良好的稳定性,确保不管是直行还是弯道制动时均有不错的制动表现。

80后“自主”新选择 凤凰网试驾长安奔奔MINI\(5\)

同时,奔奔MINI使用175宽胎,与同级别车型常用的165或155轮胎相比,与路面接触面积增大,抓地性能提升,驾驶更平稳,安全性更高。

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奔奔MINI静态图片

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总结:经过此次的试驾,可以感受到长安汽车确实是在用心造车,虽然奔奔MINI在一些细节上还有待于提高,总体表现还是不错的。3月份即将正式上市销售,如果能有一个合理的定价,相信在微型车市场可以占有一席之地。

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作者: 吴亮 编辑: wuliang

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