内饰细节改进、配置升级

2010款MDX在内饰方面的进化与外观一样，主要是细节部分的改进，让我们继续看图说话：

2010款MDX的整个仪表台部分在设计和功能区域的划分上与老款保持一致，但中控台面板的颜色由老款的银色金属质感变成了黑色亚光处理，木制贴面装饰的颜色也进行了调整。而在内饰颜色方面，本次试驾的2010款MDX舒适版采用了浅色内饰，配置水平稍低的标准版车型采用了黑色内饰。

中控台面板的颜色由老款的银色金属质感变成了黑色亚光处理，木制贴面装饰的颜色也进行了调整。

具体到功能操作区域，2010款MDX在方向盘的设计上，除了随着变速箱的改变而增加的换挡拨片以外，还用真皮取代了老款方向盘上部的木质装饰，并将车载蓝牙系统的控制按钮集成在方向盘上（老款该功能位于左侧A柱上）。此外，中控台区域的按键没有发生变化，只是导航系统经过重新改进，在内容丰富细致程度、操作界面友善性等方面与新款奥德赛[综述 图片 论坛]等车型没有太大区别，很容易上手。在中控台的配置方面来说，2010款MDX除了没有现款TL那个性感的红色启动按钮以外，该有的都有了。

2010款MDX的方向盘增加了换挡拨片，取消了老款的木制装饰。并继承了蓝牙控制按钮。

新款MDX将车载蓝牙系统的控制按钮集成在方向盘上，而老款该功是位于左侧A柱上的。

导航系统经过重新改进，在内容丰富细致程度、操作界面等方便表现比较完善。

在驾乘舒适性方面，2010款MDX的前排座椅加热功能的挡位由两挡增加到三挡，后排座椅也提供了两挡加热功能，舒适版车型的前排座椅还增加了通风功能。可以说这些细节改变直接提升了前后排乘客的舒适性，尤其是在将近零下20度的冰雪体验环境中，前后排加热功能确实很实用。

2010款MDX舒适版的前排座椅增加了通风功能，加热功能也由2挡增至3挡。

新款的轴距仍为2750mm，空间表现依旧，足够日常应用。两个座椅增加了座椅加热功能（两挡调节）。

而在其它娱乐功能相关配置上，2010款MDX在前排中央扶手箱内增加了iPod等外界音源的接口，舒适版车型标配的后排娱乐系统也经过了改进，全新的9英寸屏幕的分辨率大幅提高，支持9个位置的电动调节，并配有无线耳机、遥控器和后排视听接口。

全新的9英寸屏幕的分辨率大幅提高，支持9个位置的电动调节。

后排影音系统的遥控器

左图：后排空调为单温区，除了增加座椅加热以外，还增加了影音输入接口。

右图：iPod等外界音源的接口位于前排中央的扶手箱内。

其它内装细节：

2010款的炮筒式仪表盘，对于这次试驾来说，中央的扭矩分配显示屏才是最吸引人的。

在放倒第二排和第三排座椅之后，2010款MDX拥有2365L的储物空间。

第三排座椅还是比较局促的，仅够短途使用。