外观/性能直逼M3 赛道试驾宝马335is(2)
2010年03月10日 15:01太平洋汽车 】 【打印共有评论0

这款双涡轮增压发动机相比335i有所改进,首先提升了进气量,这样的结果是功率达到了320马力,比老款的提升了20马力,另外涡轮增压器的压强也有原来的8.7 psi增加到11.6 psi,两个小涡轮分别服务于3个汽缸,动力输出平顺线性,踩下多少油门,就有多少动力不断涌出,驾驶方面和以往经典的自然吸气发动机没有多大差别。而最终的性能上,335is可以在4.8秒内从静止加速到96km/h,相比335i要快了一大截。

赛道试驾宝马335is

如果说动力的变化只是小修小补,那么传动方面的改变就是彻头彻尾的了,手动挡依旧保留,我想去掉了这个会让很多人不满意,而自动挡方面,7速双离合变速箱让335is有着更敏捷的身手,而值得一提的是电子档杆的模样变了,是最新型的,和新5系一模一样。

双离合变速箱提升性能

赛道试驾宝马335is

看看外观吧,335i绝对是扮猪吃老虎,低调的和3系一样的外形,开在街上不会让人觉得有多么不同,但如果谁敢挑衅,那吃亏的绝对是他。335is则完全不同,宝马让它变得更加嚣张,要配得上S的含义。外形上开始像M3靠拢,增加了大量的空气动力学组建,这样一来就没有人会小看你的3系了。

外观更嚣张,这下没有人敢小看了

试驾的赛道有积水,335is前置后驱的布局显得不那么擅长,稍有不慎,稳定系统就会介入保证安全,而在干燥的路面上,335is的驾驶乐趣得以全部发挥,扎实的车架总是让车保持平稳,即使在弯道中车身的侧倾也不那么明显,对车身起到了很好的支撑。

赛道试驾宝马335is

而得益于强劲的发动机,335is在出弯后的加速更加迅猛,而在弯中,动力的输出全部由右脚决定,涡轮增压发动机表现的就像一款自然吸气发动机一样。另外335is也能够像美国肌肉车那样放肆的进行原地烧胎动作,当然我们不提倡这种方式来宣泄你的激情,还是上赛道上跑一圈更有乐趣。

● 编辑点评:

赛道试驾宝马335is

335i有M3百分之80的性能,那么335is就有接近一步,这次不光是性能方面,连外形也像M3靠拢,所以335is能满足这么几种人,第一是不满足335i的性能,但又不想购买其他车厂改装的产品,另一种就是无力消费M3,但又想拥有一辆性能相近,外观也差不多的产品。

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