野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评(6)
2010年03月12日 19:36车168 】 【打印共有评论0

163mm最小离地间距 轻松面对沟沟坎坎

野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)

SUV”当然要与普通轿车有所不同

野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)
野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)

看到与同门师兄(M2哈弗[综述 图片 论坛]H3[综述 图片 论坛] 黑)相近的接近角和离去角,激起了我们测试哈弗M2[综述 图片 论坛]通过性的欲望

野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)
野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)

163mm最小离地间距对付这样的小台阶,简直是轻松加愉快

野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)
野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)

头部及尾部的防护板在这种情况下还派不上用场

野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)
野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)

野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)
野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评\(6\)

面对这样的路况,哈弗M2根本不用以“冲”的方式野蛮登顶,而只需适时的油离配合以及掌握好行进的方向即可轻松至顶。在整个爬坡过程中可以明显感觉到哈弗M2还保存有一定实力。另外,如果将胎宽再增加一些的话还会有更佳的表现。

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 雷宇 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌