2003年,当奔驰在法兰克福车展上以无比的勇气推出四门豪华轿跑车CLS时,受到最大震动的莫过于奥迪的产品战略制定者和产品设计者。来自英戈尔斯塔特总部的消息称,这确实令奥迪感到愕然。
奥迪当时深信他们在革新的道路上处于领先地位,德国汽车制造业在大胆设计方面的突破始终牢牢掌握在他们手中。
当基于奔驰E级[综述 图片 论坛]轿车,拥有非比寻常的低腰线、无框侧窗和动感设计尾部的奔驰CLS一年之后骤然升为销量冠军并迅速成为最为保值的车型时,奥迪的神经又被深深触动了——该是A7 Sportback出世的时候了。奥迪相信:奔驰的CLS比奥迪的同类车型更早地推向市场,奥迪必须凭借更深入的开发设计与技术方案超越奔驰所树立的标杆。
LED车灯很有未来感
在驾驶奥迪A7[综述 图片 论坛]试验车从洛杉矶会展中心前往贝弗利山后,我们发现:即将在2010年推出的奥迪A7并非奔驰CLS的翻版,而是比A6Avant设计更为优雅[综述 图片 论坛]的轿车。
A7被称为“Hatchback”。所谓Hatchback,对于专业人士而言就是拥有宽大的向上开启后车门的轿车。如此设计的车门便于车主对行李厢的利用,而且行李厢不与驾驶舱分隔开。如今,这类车在英伦半岛颇受欢迎,像保时捷Panamera[综述 图片 论坛]和宝马5系GT[综述 图片 论坛],它们已构成了一个新的高档车阵营。
内饰和A8相似
奥迪的设计师或许会由于其他生产商抢先推出类似的车型,而对自己的Sportback车型战略的创新内涵感到担忧。而事实上,先于A7诞生而定位于高端市场的保时捷Panamera和宝马5系[综述 图片 论坛]GT能够提升A7的声望,而让其摆脱来自设计相对保守的A6的影响。
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