道路试驾长城哈弗M2：骁勇善战的披甲熊_汽车

道路试驾长城哈弗M2：骁勇善战的披甲熊

2010年05月07日 11:23《汽车知识》【大中小】【打印】共有评论0条

提出：对于披甲熊来说，铠甲相当于生命。同样，对哈弗M2[综述图片论坛]来说，铠甲也是存在的必须品。

还记得《黄金罗盘》里那个世界上最强的战斗种族吗？没错，披甲熊。如果你还有印象，那么一定还记得那群披着金属铠甲的大熊们，是何等的骁勇善战。

还记得当初在车展上第一看到哈弗M2的概念车时，我就盘算着一定要用“披甲熊”来作为日后试车报告的标题。原因很简单：如果说酷熊[综述图片论坛]的活动范围还只能限定在城市街道的话，那么有着近亲关系的哈弗M2无异于是要在披上重甲后，将大熊的觅食范围扩展到野地荒滩。

其实从车身的轮廓中我们就不难看出，出自同一个平台的哈弗M2和酷熊有着极为亲近的血缘关系。不过，由于活动的区域发生了变化，因此哈弗M2已经穿上了一身狂野范儿十足的厚重铠甲。

与车身不同色的全车大包围是这套铠甲的标志性特点。不论是带银色底护板的前后保险杠，还是装饰了银色饰条的宽大侧裙，再或是膨胀感十足的前后轮眉，整套大包围的上身，让这头大熊顿时拥有了SUV 车型般饱满的肌肉感。此外，由于采用了较长的悬挂，这头披甲熊的离地间隙也比酷熊整整高出了40mm，再加上换装了16英寸的大号轮毂，整车的Crossover[综述图片]气质展露无疑。

当然，仅仅是一套大包围还不足以将这头大熊的霸气彻底展现。因此，车厂还在车头的表情上下了一番功夫。酷熊的眯眼大嘴造型在哈弗M2上已看不到半丝痕迹，取而代之的是通透感出色的菱形大灯、动感的蜂窝式进气格栅以及带翅烽火台车标的全新组合。与酷熊前脸的个性十足相比，披甲熊的面部表情显然走的是大气自然路线，在整体观感上要比兄弟雄壮威严了许多。

相比于车头的大动干戈，大熊尾部的装甲力度要薄弱许多，除了尾灯和后保险杠披上了铠甲之外，整体的轮廓和酷熊并没有太大差异。不过这种方形车尾本来就十分适合SUV，再加上有保险杠与车身不同色的处理，从后面冷不丁望去，这头披甲熊甚至还有那么点JEEP 指挥官[综述图片论坛]的味道。

头尾都照顾到了，那么熊背上的铠甲当然也不可少。在此区域，车厂为哈弗M2全系配置了铝合金质地的车顶行李架。这除了增添实用性的目的以外，在相貌上确实也能给大熊更添几分霸气。

似乎话题的中心一直都是这套铠甲，其实这也并不奇怪。因为拉开车门你就会发现，除了三个脚踏板被换成金属材质，以及座椅和车门衬板的织物层被换成了黑红配色以外，这头披甲熊的内部构造和我们熟悉的酷熊并没有太大的差别，宽绰的承载空间和舒适的乘坐感依然是这辆小车的卖点。而扭动钥匙后，从发动机舱传来吼声的依然是那台熟悉的GW4G15发动机，别看个头长大了，但对于两驱版的哈弗M2来说，它的体重反而比酷熊要轻上15kg，因此在整体表现上依然游刃有余，足够应付日常使用的需要。

驾驶感在车身加高后还是有了不一样的体验。除了视野更加宽阔以外，更高的坐姿也让驾驶者拥有了更多的心理优势。而考虑到off-road的需要，哈弗M2的悬挂也被调整得更为硬朗，过沟过坎时的路感较为明显，虽然对乘坐的舒适性稍有影响，但在复杂路面上的通过性却得到了更好的保证。

稍有遗憾的是此次试驾并没有拿到哈弗M2的四驱版车型，因此其真正的越野能力还需待在日后的深度测试中再作详细考究。而自动挡版本的暂时缺失则是哈弗M2真正需要尽快解决的问题，好在这一天也并不算遥遥无期，毕竟使用相同动力单元的炫丽[综述图片论坛]已经有了CVT版本。

造型设计先锋

DESIGN PIONEER

哈弗M2是款典型的CROSSOVER车型。虽然其与酷熊出自同一平台，但凭借出色的外形设计，使其与酷熊有了完全不同的格调。极富膨胀感的大包围是整车的亮点所在，也是哈弗M2 CROSSOVER风格的灵魂。此外，全新设计的车头也赋予了哈弗M2雄浑霸道的气质，对整车SUV化的设计感贡献良多。

我们的评价

Good

CROSSOVER风格的外形十分抢眼；

较大的离地间隙带来了更强的通过性；

坐姿更高，驾驶视野更加宽阔；

车内空间充裕，乘坐舒适，载物能力出色。

Bad