RCZ第一次亮相是在2007年的法兰克福车展上，当时它的身份还是308 RCZ概念车。这次展示的反映相当好，由此坚定了标致量产这辆概念车的决心。量产车最大程度上继承了概念车的样式，流线型的外观线条非常流畅。正面延续了目前家族脸谱式的狮眼大灯和大嘴，冲击力很强。

从侧面看上去，A柱与B柱之间的连接一气呵成，没有任何生硬的弯角，从而塑造出了跑车般的身姿。这一道拱梁由铝材制成，被标致称作“铝拱梁”。尾灯的造型与大灯呼应，也是长条形状的，内部采用了LED，亮起来很显眼，安全性上面有保证。

RCZ的后窗很有特点，它并不是一块平面玻璃，而是被做成了双拱形，标致将它叫做“双气泡”。这个设计确实不多见，目前国产车型上，只有东风雪铁龙C5[综述 图片 论坛](报价图库口碑论坛)采用了类似的后窗，这充分显示出了法国车的浪漫色彩。不过，我们专门就RCZ双气泡的成本问题与法国标致人员进行了探讨。他们表示这项独特的设计不会让消费者花太多的钱。在初期开发阶段可能要费一些功夫，可一旦进入批量生产，价格就会降下来，并不会比普通玻璃贵太多。

在行李厢盖上还隐藏着一个小尾翼。平时它是收拢起来的，当达到一定速度时，尾翼就可以分为两个档自动上翘，从而达到调整气流，增加车辆贴地性能和节省油耗的目的。手刹旁边有一个按钮，按下它，可以强制使尾翼升起到最大角度。

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