随着国内城市suv市场的逐渐成熟以及各大车厂都有相对拿得出手的城市SUV车型，这一现实局面深深触动了海马汽车高层的神经。对此，海马汽车决定也要生产一款属于自己的城市SUV车型。尽管海马汽车脱离了马自达的技术支持，但是海马汽车依然掌握着合作期间得到的马自达Tribute车型，于是乎海马汽车决定对尘封多年的马自达Tribute进行开封，并交由海马汽车上海研发设计中心。经过四年的潜心经营，挂上海马新标的首款城市SUV于2010年北京车展上市，并取名为骑士[综述 图片]。而在上市之前，本报试车组第一时间在通海海马4S店拿得了海马骑士[综述 图片 论坛]的先期测试车，也就是平时所说的试装车。

早在2005年，当时的海南马自达在上海国际车展上推出了一款SUV，其名字为Tribute(丘比特[综述 图片 论坛])，并计划在接下来的一年内投产。当时全国数家经销商都已经得到了该车即将上市的消息，并且都在等候参加Tribute正式国产前的技术培训。然而由于马自达在中国战略布局的变化，海南马自达也由合资车厂转变为自主品牌，更名为海马汽车。而这款当时被诸多媒体争先报道的SUV车型始终没有出现过。按照当时的设想是马自达Tribute由一汽海南汽车制造，一汽马自达负责销售，年产量3万辆左右。

作为海马汽车的首款城市SUV车型，海马汽车赋予了骑士大气而又时尚的外形，在我们试驾的这几天当中，首次出现在公众面前的骑士受到了众多潜在买主的青睐，纷纷都前来询问该车的情况。看来，海马骑士在外形设计这方面，已经符合了国人的审美观念，是一款颇具卖相的车型。