南极“探险车” 日产奇骏全方位质量评测(2)
2010年05月19日 07:32网上车市 】 【打印共有评论0

二、车门部分:

南极“探险车” 日产奇骏全方位质量评测\(2\)

东风日产奇骏[综述 图片 论坛]的车门拉手为镀铬设计,开启方式为“拉动式”,其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象,并且开启时手感比较厚重。高配车型配有智能钥匙。

南极“探险车” 日产奇骏全方位质量评测\(2\)

驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大,上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条,橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用,同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

南极“探险车” 日产奇骏全方位质量评测\(2\)

东风日产奇骏车门内侧拉手采用镀铬设计,在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外,车门内拉手周边配件的做工也很细致。

南极“探险车” 日产奇骏全方位质量评测\(2\)

东风日产奇骏车门内板为橡胶材质,感觉偏赢,手臂长时间搁置会感到不适。但整体做工十分细腻,具有大厂风范。

南极“探险车” 日产奇骏全方位质量评测\(2\)

东风日产奇骏的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键,使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。

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作者: 李晓磊 编辑: robot

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