在复杂的路况下的试驾最能体现汽车的操控性能和应对极限路况的能力，港宏斯巴鲁也正是希望通过这样的试驾来展现森林人[综述 图片 论坛]的卓越性能和出色安全性。本次试驾会进行了“炮弹坑”、“倾斜路面”、“45°爬坡”等项目的极限试驾，斯巴鲁森林人随心驾驭、畅意行驶，无论爬坡还是过坑，均表现稳定，有如行驶于正常路面。斯巴鲁汽车这样的性能实力来自于独特领先的核心汽车技术。众所周知，斯巴鲁水平对置发动机（subaru BOXER）不仅动力强劲，而且重心低、体积小、运转时振动小，从而保证了车辆高速行驶时的充沛动力和稳定性。左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）拥有对称平衡的结构，并可以将发动机的充沛动力精确、合理地分配到四个车轮，使车辆在任何复杂的路况下都可以保持强劲的抓地力、精准的转向力和稳定的驱动力。正是这两项技术的结合，造就了斯巴鲁汽车动力充沛、行驶平衡稳定、操控性强的特点。不仅如此，斯巴鲁还不断将车辆动态控制系统（VDC）、摇篮式发动机托架、无级变速器Lineartronic等多种革新性技术应用于量产汽车，使每一款车型都具备对各种路况的超强适应能力。在正常天气的城市道路上，斯巴鲁汽车只是表现出比其它汽车更好的操控性和动力性，而在条件艰苦的山地道路上，它更表现出与生俱来的优势。

沙路上坡

下坡

如果希望在山地路面享受和正常路面上一样的驾驶乐趣，不仅需要高通过性，更为重要的是保证安全，斯巴鲁汽车通过加强汽车的操控性从而最大限度避免事故的发生，这就是斯巴鲁一贯倡导的主动安全。在砂石、冰雪等极限路况下行车，保证安全的关键是保持车辆的正常行驶状态。为此，斯巴鲁汽车通过配备车辆动态控制系统（VDC）来进一步发挥左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）的特点和优势。这一系统能在行驶中分析各传感器的数据，并根据数据变化迅速调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配，从而使汽车在山地等极端路况条件下保证足够的牵引力和行驶稳定性。它的作用不仅在于驾驶乐趣的提升，更重要的是能最大限度保证驾驶者在紧急状况下对车辆的操控，降低侧滑、甩尾等情况发生的可能性。与此同时，斯巴鲁汽车还通过牵引力控制系统（TCS）、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BA）等诸多汽车安全技术相结合，以提升车辆在恶劣路况下的操控能力，上述先进汽车技术成为斯巴鲁汽车畅行各种道路的坚实保障。在主动安全性之外，斯巴鲁汽车配备的全方位安全气囊、侧门防撞梁、安全头枕、全座椅三点式安全带等齐备的被动安全设施也为使用者尽情享受驾乘乐趣平添一份保护。而前排电加热座椅，前窗、侧窗除雾器，方向盘音响控制按键等设置打造的舒适、便利的驾乘环境也有利于提高行车安全性。

驼峰

尖锋圆锥

在本次试驾会上，参与客户一直认为森林人的表现非常出色，斯巴鲁汽车再次展现了凭借独特汽车技术应对极限路况的性能实力。无论驶向何方，无论何种路况，斯巴鲁汽车永远能为您增添一份信心和安全。

四川港宏斯巴鲁汽车销售服务有限公司

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