激扬青春生活 瑞麒X1试驾营体验纪实(3)
瑞麒X1作为瑞麒品牌下又一款精品小车,在保留了时尚的特点外,还大胆的加入了越野车型的设计。使其成为一款融合大空间、高视野、强通过性的性能小车。该款车型是在瑞麒M1[综述 图片 论坛]的基础上演化而来,因此也算是与后者同根同源。
首先X1在外形设计上就借鉴了很多M1的设计元素[综述 图片],饱满圆润的前脸让你一看便能够有所联想。当然为了能够凸显X1的越野个性,前部大灯的轮廓以及保险杠的结构均发生了一定的改变。X1的尾部有所加长,增加了一定的储物空间,但同时也让车尾的感觉更接近一款SUV,不再让人因为它个头小而产生偏见。其实要论数据,X1的身材并不算大,小巧的身材倒还适合在城市道路运行。
内饰上X1基本上就与M1保持了一致性。采用了中央仪表盘设计,整体的做工质量在国产车型中间算是出众。和M1一样,瑞麒X1也配备智能数字节油系统,可以根据路况及行驶情况智能调节油门大小,提升节油性能。但空间表现上可能大家还是会有些失望,虽然车体加高,车长增加,但提升的仅是后部装载空间,实际的乘坐空间并未获得提升,这一点还是需要改进。
作为一款偏重城市化的迷你SUV,180mm的离地间隙绝对不输给同级别中任何一款SUV车型,储物空间也完全可以满足出行的需求,而小排量的节能环保是大部分SUV车型望尘莫及的。
瑞麒X1采用奇瑞SQR473F 1.3L发动机,最大功率可达61kw,最大扭矩为114N.m,配合五速手动变速箱,为整车提供更好的经济性。但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg,总质量达到1549kg,对于一款微型轿车来说,"体重"严重超标。瑞麒X1的最高时速可达150km/h,但因为自身重量的问题,将牺牲很多动力扭矩输出。
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作者:
叶成
编辑:
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