这个绝对不是玩笑 试驾日产跨界车Juke(2)
内饰的设计依旧很前卫,当然如果你先看过外观,可能会觉得内饰太保守了。双液晶屏显得科技感十足,而多功能方向盘则简化了日常驾驶步骤。值得一提的是内饰涂装,采用了车身外观一样的颜色,所以如果你选择了非常耀眼的车身喷涂,那么你的内饰会同样妖艳,不走运的是,我们此次试驾的车型会灰色的,虽然我很喜欢,但如果是更鲜艳的颜色绝对更有意义。
日产车必然会和雷诺有必然联系,而这款小号Crossover[综述 图片]产品来自于两家公司合作的B平台,不过在此基础上进行了加长和加宽,因为来自该平台的产品都是小个子,例如雷诺Clio以及日产Micra。通过加长轴距,Juke能够提供2530mm的乘坐空间,已经能够应付一些日常的使用需求了。
动力方面,Juke提供了多种动力单元,包括1.5L dci柴油发动机,它可以输出最大110马力,1.6L自然吸气发动机能够输出117马力,而最强劲的1.6L涡轮增压直喷发动机可以输出最大190马力,扭矩更是达到了240Nm,数据上可以媲美2.4L发动机。此外手动挡或者是CVT变速箱均可以选择。
B平台的底盘结构比较简单,两驱车型采用前麦弗逊后多扭力梁结构,而当消费者选择了带有扭矩控制ALL-MODE 4x4-i四轮驱动系统后,厂商会提供给你带有4轮独立悬挂的产品。
驾驶Juke的感觉很简单,毕竟这是一款轿车平台衍生的Crossover产品,动力的输出很顺畅,柴油机能够提供不错的燃油经济性,而涡轮增压汽油机则有出色的驾驶乐趣。为了满足一定的通过性,悬挂行程设定较长,偏软的弹簧增加了舒适性,不过在弯道中的侧倾会比较明显。
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