其实这个功能在XC60上就有所体现,而如今加入到S60上面,也证明沃尔沃希望将安全配置提供给其全系列作品,而不是只在高档车型中才有所体现。这个功能的实现其实并不复杂,城市安全系统是利用内置在风挡玻璃顶部,装于后视镜高度的一个激光传感器监测前方的交通状况。它可以探测保险杠前方10米以内的汽车及其他物体,以与前方车辆的距离和车辆本身的车速为基础,城市安全系统每秒进行50次计算,从而确定避免碰撞所需要的制动力。如果计算的制动力超过了一定值而司机仍然没有做出反应,该系统便认定碰撞即将发生。当车的时速低于15公里/小时的情况下,驾驶者在不做出任何操作的情况下,城市安全系统可以在与障碍物碰撞前自动将车完全刹停,此时坐在车内乘客的感受与驾驶员亲自进行紧急制动的效果完全相同,并且ABS系统同样及时介入。
除了这项配置,沃尔沃还为S60提供了自适应巡航系统和行人探测系统。后者通过在进气格栅上安置的雷达和前风挡玻璃上的微小摄像头,通过软件来描绘行人的轮廓。当发现前方有行人时,车辆会发出提醒,而如果电脑觉得会发生危险,则会主动进行制动来避免事故的发生。同样,自适应巡航系统可以在开车时主动调整车速,来保持和前车足够安全的距离。
动力系统全面提升
现在说说动力系统吧,毕竟和那些豪华高档的对手竞争,没有足够的性能是不行的。沃尔沃为S60提供了丰富的动力单元,而最引人瞩目的则是这款3.0L涡轮增压发动机。直列六缸发动机采用双涡管技术,减少了涡轮迟滞现象,让它更像是一款自然吸气发动机。
性能方面,最大功率达到300马力,而最大扭矩能够达到440Nm,相比宝马那款经典的N55直列六缸涡轮发动机也毫不逊色。在如此强大的发动机帮助下,沃尔沃S60可以用6.5秒突破96km/h,而最高速度被电子限制在250km/h。
3.0T发动机性能强劲
拥有如此强大的动力,原有的前轮驱动方式是行不通的,巨大的扭矩释放到前轮,会让S60变得寸步难行,而沃尔沃显然也意识到这点,四轮驱动系统的介入提升了S60的抓地力,让它变得更安全可靠,在高速通过弯道时,差速器会限制一侧车轮的转速来提升过弯的稳定性。
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