作为中高级车市价值标杆的广汽丰田凯美瑞[综述 图片 论坛]，自其2006年6月份正式进入中国以来，平均每月销量超过1万辆，这对国内中高级车来说不能不是一个奇迹。今年3月份，2010款凯美瑞以“三大突破”带来了产品力的全面升级，智能钥匙及一键启动系统进入主销车型240G系列，突破原有的豪华配置区间。

百闻不如一试，这次试驾的主角正是2010款凯美瑞。

2010款凯美瑞在外形方面秉承了“动感而尊贵”的设计理念[综述 图片 论坛]，也沿用了新凯美瑞的外观革新。车头部位的中网经过了重新的设计，让人感觉更加厚实稳重。4825mm×1820mm×1485mm的车身尺寸，让凯美瑞的整体车身看起来大气而均衡，符合中国消费者的审美观念。

2010款凯美瑞在内饰装配方面，延续了去年新凯美瑞的“五大革新”，其豪华配置大幅超越了目前市场上主流中高级车的配备标准。2010款凯美瑞拥有8向电动座椅、前排座椅加热装置、车顶尊贵迎宾照明系统、智能钥匙等领先同级别车型的高端配置。坐在驾驶席的真皮座椅上，8向电动座椅调节装置赋予了驾驶者更加舒适的驾驶体验。2010款凯美瑞还有座椅加热装置，座椅加热键就在中控台下方，位于换挡杆的前面，操作十分方便快捷。

系好安全带，轻踩油门，起步平滑顺畅，动力输出源源不绝。4缸2.4L排量的发动机，最大功率123kW/6000rpm，5挡手自一体变速箱带来了舒适畅快的驾驶性能。丰田VVT-i发动机在低转扭力和高转马力方面的兼顾相当出色，扭力输出非常平顺。无论是起步还是高转速下踩油门超车，2010款凯美瑞都表现得非常称职。

发动机运转起来十分静谧，再加上2010款凯美瑞对于风噪、路噪过滤得宜，所以尽管一直在高速路上保持着高速的行驶，车厢内部依然非常安静。麦弗逊式独立悬架的设置偏向平稳舒适，过弯时没有明显的侧倾，且转向时有平顺轻盈之感，很好地过滤了路面上的颠簸，整个驾驶过程非常从容。