别克小君越 静态评测英朗GT(6)
2010年06月23日 08:56太平洋汽车 】 【打印共有评论0

别克小君越 静态评测英朗GT\(6\)

别克小君越 静态评测英朗GT\(6\)

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此次到店的展车为1.8L顶配车型,发动机是上海通用的1.8L Eco智能发动机,搭载了全新一代六速手自一体变速箱。这款发动机的最大功率为108Kw/6200rpm,最大扭矩为177N·m/3800rpm。另外一款发动机是用在英朗XT[综述 图片 论坛]上的1.6T涡轮增压发动机,最大功率可达135Kw。英朗GT[综述 图片]的悬挂以及动力系统和英朗XT相比并没有多少变化,悬挂依旧为前麦弗逊式,后扭力梁式带瓦特连杆,结构简单但是有着出色的稳定性。

编辑点评:

英朗GT实际上就是英朗XT的三厢版,虽然同为英朗,但是两款车型的定位明显不同,英朗XT偏向于爱好运动的车友,而英朗GT的外观更显圆润、沉稳,比较偏重于家庭用车的需求,其实这样的设计更能满足更多家庭购车朋友的需求。英朗GT的加入,使得别克家族更加庞大。很多消费者都在抱怨英朗XT偏高的售价,只是不知道英朗GT能否冲破这片质疑声,将价格定在一个贴合家用的范围内,只有这样才能得到更多购车用户的认可。随着6月23日,英朗GT的全球上市,所有的疑问也将揭开了。

特别鸣谢山东鸿发提供实拍车辆。

山东鸿发森岳汽车销售服务有限公司

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