北京晨报7月13日报道 承载着EVO十代进化而来的盛名，蓝瑟翼神[综述 图片 论坛]自去年底上市以来，以“鲨鱼嘴”的仿生学设计，加之6速运动模式CVT无级变速器与三菱原装进口全铝4B1系列发动机的动力组合，打动着年轻消费者的心。日前，在景色宜人的杭州，记者驾驶翼神开始了体验之旅。

运动舒适兼备

驾车沿西子湖畔绕行，记者可以很明显地感觉到翼神发动机的反应迅捷灵敏，6速运动模式CVT变速器几乎感觉不到换挡的顿挫感。前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，可以令四个轮胎牢牢地抓住地面，在过不平路面时后排乘客感觉舒适。

内饰简约配置实用

坐在车内，纯黑色的座舱氛围让人感觉冷静且深邃。双炮筒型的仪表盘与车内的运动风格相得益彰，黑色背景白色字体显示清晰，方便读取。采用彩色行车电脑显示屏，可以提供平均时速、平均油耗等信息，这在同级车里确实不多见。

另外一个不多见的配置就是全新铝镁合金打造的换挡拨片，双手不离方向盘即可轻松换挡。我们试驾的当天下起了小雨，翼神的雨量感应式雨刷可以根据雨量自行调节频率，让驾驶员不必再分心调整雨刷速度，对于雨天安全行车非常实用。

五星安全保驾

定位于运动家轿的翼神在拥有优秀操控性的同时，安全性并没有打折扣。凭借其独创的四维安全系统，翼神荣获了E-NCAP (欧洲NCAP新车安全评定)五星、J-NCAP(日本新车安全评价体系)六星以及中国C-NCAP新车碰撞测试五星的佳绩。

翼神是同级车中是唯一配备膝部安全气囊，拥有包括侧气帘在内的多达7颗安全气囊的车型。另外，三菱独创的RISE高刚性安全车体结构、双HID氙气头灯、TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统以及ABS+EBD等一系列智能控制系统形成蓝瑟[综述 图片 论坛]翼神在主动安全方面强大的防护功能。

■记者述评

翼神2.0L车型作为车系里的大排量版本，在保证家庭用户使用的同时也提供一定的运动性能，使得对动力和操控有一定追求的驾驶者可以体会到驾驶乐趣。

在使用时记者也发现了翼神的一个小问题。在触按翼神后备箱舱盖开关后，后备箱弹开的角度并不大，而在后备箱位置也没有设置手伸入的凹槽，所以总是感觉打开稍有些困难。 (本文来源：