测试奥迪A5 Coupe 2.0T 柔和的山路利器(3)
2010年07月22日 10:00autobild 】 【打印共有评论0

起初从动力总成上来看,我们感觉入门版的奥迪A5[综述 图片 论坛]无非就是一个奥迪A4的变脸,实际上的表现应该是相差无几的。但从测试后我们感觉,它还是拥有自己的特色。

测试奥迪A5 Coupe 2.0T 柔和的山路利器(3)

奥迪A5入门级的性能虽然不算很强,但道路行驶的功底还是很扎实的

2.0升缸内直喷发动机,响应很好。而且它采用了时下比较流行的缸内直喷技术。可以让混合气更加均匀的进行混合燃烧。而且可以达到更加省油的效果。

测试奥迪A5 Coupe 2.0T 柔和的山路利器(3)

2.0TFSi缸内直喷发动机,取消了分层燃烧,但动力和燃油经济性兼顾得很好

但另一项分层燃烧技术,已经在全球范围内停用了,并不是销往中国的车子才取消掉。主要原因是分层燃烧会产生一定量的碳氢化合物,如果增加回收装置无疑会增加车辆的成本,所以索性取消掉分层燃烧。但发动机上FSi标示仍然存在,只代表缸内直喷。

测试奥迪A5 Coupe 2.0T 柔和的山路利器(3)

CVT变速箱性能温和,舒适性很好

如今大众系列已经在350牛米以下的发动机广泛的采用了DSG双离合器变速箱的结构。但奥迪在这个扭矩段以内还主要采用的是CVT变速箱,当然优点同样省油,不过加速性能显然来得更温和一些。

测试奥迪A5 Coupe 2.0T 柔和的山路利器(3) 

车内很安静、座椅的包裹和舒适性很好,适合玩山路

测试奥迪A5 Coupe 2.0T 柔和的山路利器(3) 

性能测试:紧急制动测试 100km/h-0 37.7m

在实际测试中7.6秒的加速成绩还算让人满意,不过对于CVT来说在初始阶段很难提供足够力道的推背,否则2.0TFSi发动机的成绩还会更好一些。

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作者: 编辑: guoxiao

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