世爵-世爵C8   价格:508.00-588.00 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

世爵汽车首席执行官Victor Muller曾经说过，“世爵C8[综述 图片 论坛] Aileron的设计灵感来自于历史品牌中航空领域辉煌遗产的影响”，这句看起来有些不通的话实际上正是世爵的精髓所在，而且它还会一直影响到未来更新车型的设计。

没有真正坐进驾驶室的人绝不会理解这句话带来的震撼：中控台上所有的控制拨钮全部采用了飞机控制按键的形式、在银色金属感强烈的饰板上罗列着各种复古风格的控制拨钮，宛如英国皇家艺术品一样精美奢华，中控台中间的两个出风口像极了涡轮发动机的进气口，当拨下带有红色护板的开关，全车通电，淡红色的光便会从中控台上的仪表中隐隐透出，世爵C8 Aileron像饮过壮行酒的斗士一样兴奋起来。

车轮辐条的设计也是源自飞机涡轮的叶片，而它在继承世爵航空遗产的同时也传递了新的设计风格。现在，任何超过一秒钟的等待都会变得极为漫长，按下启动按钮，当发动机巨大的轰鸣声在耳后响起来的时候，驾驶者的灵魂会悄然出窍,慢慢地和这辆车交融在一起。

动力从开始就非常充沛，而且随着转速的增加会越来越强，打开车窗，包裹性极强的座椅和发动机起伏不定的吼声似乎达成了某种一致，时刻激荡着驾驶者的身心，虽然世爵C8 Aileron只采用了4.2升自然吸气发动机，但它依然能够在4.5秒内从静止加速到100公里/小时，并且能够一路狂飙到300公里/小时。

一次性铸压成型的超强车架和采用全新F1技术的悬架系统为世爵的完美的操控性能奠定了坚实基础，高速入弯和出弯时都能够保持高姿态的平衡，动力的传递也非常平顺，来自ZF的六挡变速器响应及时，裸露的换挡机构给人一种纯机械的美感，甚至有时会忽略了方向盘后的换挡拨片，不同的配置类型还提供手动六挡变速器，用以满足对操控的极致要求。

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