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只为追求休闲生活 试驾奔驰C级旅行版(3)

2010年08月14日 10:23汽车点评网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

开车的姿势和心态都可以彻底放松，那种超凡的循迹能力和贴地性时刻都让人感到信心满满。而且舒适度绝对与放松的状态相配合：车内十分安静；路面上细碎的颠簸又被悬挂阻挡在底盘之下，毫不扰人。只有大的路面变化才向驾驶者汇报，从另一个侧面表现出底盘的坚实以及悬挂系统的富有韧性。

C级旅行版还能选装AMG运动套件。有可以让心情变得更好的铝合金挡把、跑车式座椅、方向盘换挡拨片、运动款保险杠等。也有可以让性能更好的高性能刹车盘，甚至是令车身高度降低15毫米的运动悬挂。当然，关乎生命的预安全系统仍然是标准装备。

目前，C级旅行版提供C200 CGI和C300两种型号。C300拥有231马力的V 6发动机和7挡自动变速箱，百公里加速用时7.5秒，颇有些小跑车的风范。C200 CGI搭载的是1.8 T发动机和5挡自动变速箱。与国产C级使用的1.8升机械增压发动机相比，扭矩提高了20牛·米，并且发力点提前到1800转，这就更适合城市中的工况以及发挥出更为出色的燃油经济性能。虽然184马力是这台发动机偏向保守的调校，可在油门到底时还是能略感“疯狂”一下。另外，比较明显的迟滞现象让我错觉其增压压力并不“保守”。

消费者的心态肯定不会再保守，随着国内汽车文化越来越成熟，各种车身形式也肯定会被越来越多的人所接受。走在其他厂家前面，无疑能赢得先机。奔驰的步子似乎应该迈得再大一些，通过国产将旅行版和三厢版保持在同一价格水准上。那样，就会有更多的人从后面欣赏到这款车。

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