外观区别:全身大包围属于选装件,标配车型依旧保持原味
此次活动厂商安排的试驾车都为在售的标准车型,没有经过任何改动。倒是有一辆红色的工作车选装了运动套件,对前后保险杠和侧门边进行了大包围处理。
外观上看,除了轮毂之外,GTS的车身整体与普通版并无多少差别。外形依旧是时尚、休闲的城市轿车风格。
GTS在一些细节上小打小闹,共有4处不同。前大灯不再是卤灯源,而是换用了自动开启的氙气大灯,并且带有大灯清洗。当然这个氙气大灯只是近光,远光依旧为卤素照明。
尾灯经过了一些熏黑处理
高位刹车灯的颜色有变化,不是在红壳红底,而是改成了白色的灯罩,与普通版的样式相比,确实看起来更显高档和运动。
轮毂的造型有点复杂, 看起来更具动感,尺寸由195/60 R16提升到了205/50 R17。普利司通的轮胎最高承受时速也提高到了240公里/小时。
令人郁闷的是后保险杠竟然取消了倒车雷达,虽然两厢车的视线比三厢车要好,但在城市驾驶,尤其是小区停车,多数情况下雷达报警靠谱一些,加装倒车雷达的成本也就不过几百元,实在没必要省。