凤凰网汽车讯 以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展即将隆重开幕。作为虎年国内的第一场国际车展，本届车展受重视程度非同一般。届时全球各品牌将汇集于此，将最新活动、最新车型展示给大众消费者。09年中国汽车市场产销均突破1360万辆，一系列的数字表明，中国正向世界汽车产销第一大国快速迈[综述 图片 论坛]进，成为跨国汽车巨头汽车销售业绩的主要增长点，也是全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场。2010年中国车市能否延续2009年的辉煌[综述 图片]？汽车界的媒体人士又会对本届北京车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

《新民晚报》汽车版主编 张云

《新民晚报》张云表示，新产品是我个人关注的重点。从他们身上能看出中国车市未走向的端倪。具体来说，相对于国外品牌不遗余力引进的新车型，我更关心咱们的自主品牌，他们会不会在自主研发方面有新的突破，进而摆脱对海外企业的技术依赖？我认为一切对车市的预测都是徒劳，但单从车展的角度讲，它还是会对车是有很大影响的，车展是车市的一部分，他们不可分割，但具体有哪些影响，就要看车展的具体情况了。我希望这次车展上，各家参展商都能用实力说话，而不是在场上靠喇叭的音量决斗，产品的好坏大家有目共睹，不必搞什么小动作。都说要文明观展，但是也同样需要文明参展。

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